El AVE llegar¨¢ a Valencia el 18 de diciembre
El ministro de Fomento anuncia que la alta velocidad llegar¨¢ a Albacete el 15 de diciembre
El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco , ha anunciado hoy que la nueva l¨ªnea de alta velocidad ferroviaria Madrid-Cuenca-Valencia entrar¨¢ en servicio el pr¨®ximo 18 de diciembre, mientras que a Albacete llegar¨¢ tres d¨ªas antes.
Blanco adelant¨® las fechas de la inauguraci¨®n de dichas l¨ªneas de Ave en una rueda de prensa en la que present¨® los presupuestos de su departamento para 2011.
Con la puesta en marcha de la l¨ªnea del Ave a Valencia, Madrid pasar¨¢ a estar conectada por alta velocidad con 21 ciudades, se congratul¨® Blanco. El pr¨®ximo 13 de octubre, el ministro aprovechar¨¢ el viaje de prueba del Ave a Valencia, para presentar el estudio del impacto econ¨®mico y social que tendr¨¢ la nueva infraestructura para esta comunidad aut¨®noma. Posteriormente, el 19 de octubre, Blanco presentar¨¢ el estudio del impacto econ¨®mico y social de esta nueva l¨ªnea de alta velocidad, as¨ª como su rentabilidad, en Madrid. Asimismo, en breve, Blanco tiene previsto presentar los primeros estudios del impacto que tendr¨¢ la alta velocidad ferroviaria en Galicia y Extremadura.
La l¨ªnea de Ave Madrid-Valencia, con una longitud de 438 kil¨®metros, pasar¨¢ por Cuenca y conectar¨¢ con Albacete. La puesta en marcha de la nueva infraestructura har¨¢ que todas las capitales de Castilla-La Mancha tengan conexiones de alta velocidad, puesto que el Ave ya une Toledo con Madrid, en tanto que Ciudad Real y Guadalajara son dos paradas de las l¨ªneas de alta velocidad que enlazan la capital con Sevilla y Barcelona.
El Ave a Valencia forma parte de un proyecto de alta velocidad para conectar Madrid con Castilla-La Mancha, Comunidad Valenciana y Murcia, que cuenta con un total de 955 kil¨®metros y una inversi¨®n de 12.410 millones de euros. Toda la plataforma se ha ejecutado con doble v¨ªa de ancho internacional, apta para velocidades punta de 350 kil¨®metros por hora,y estar¨¢ cubierta por 25 trenes Ave, de los que 18 ser¨¢n del modelo 112 de Talgo-Bombardier y los otros siete del tipo lanzadera de la serie 120.
Entre las obras m¨¢s destacadas de este tendido ferroviario se encuentran los t¨²neles de El Regajal (Toledo) y La Cabrera (Valencia), de 2.347 metros y 7.250 metros de longitud, as¨ª como el viaducto de Contreras (entre Cuenca y Valencia).
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