El secretario de Transportes dice que faltan aeropuertos en Espa?a
En Espa?a "hay menos aeropuertos que en Alemania, Francia u otros pa¨ªses", ha asegurado Isa¨ªas T¨¢boas
El debate sobre si hay un exceso o no de aeropuertos en Espa?a lleva en la mesa desde hace a?os, sobre todo, con la crisis. Solo 11 de los 48 p¨²blicos que gestiona AENA cerraron 2010 sin p¨¦rdidas. Pero hoy el secretario de Estado de Transporte, Isa¨ªas T¨¢boas, ha replicado a los cr¨ªticos con la apuesta por la expansi¨®n de estas infraestructuras, que no solo no sobran campos de vuelos, sino que faltan. "Yo creo que faltan aeropuertos en Espa?a, pero de diferentes tama?o, no puede ser todos como el de Madrid o Barcelona", ha recalcado T¨¢boas durante su intervenci¨®n en un encuentro sobre la competitividad del turismo organizada por Exceltur en Santander.
En Espa?a "hay menos aeropuertos que en Alemania, Francia u otros pa¨ªses", ha continuado en una mesa redonda en la que ha sido preguntado por la posible sobreoferta de aeropuertos, en un encuentro cuyos costes de desplazamiento han sido costeados por Exceltur. A los aeropuertos de AENA se han sumado en los ¨²ltimos a?os otros como el que gestiona la Generalitat en Alguaire (Lleida), el que la Diputaci¨®n de Castell¨®n inaugur¨® ins¨®litamente sin compa?¨ªas ni aviones y el de Ciudad Real, que suspendi¨® pagos.
El vicepresidente ejecutivo de Exceltur, Jos¨¦ Luis Zoreda, cuestion¨® la pol¨ªtica de subvenciones que mantienen la demanda en aeropuertos en los que algunas compa?¨ªas operan en situaci¨®n de pr¨¢ctica monopolio, sin citar a Ryanair, que opera desde varios puntos de Espa?a, como Girona, Santander o Jerez, entre otros y obtiene ingresos por acuerdos de promoci¨®n. T¨¢boas recalc¨® que AENA "no subvenciona a las aerol¨ªneas", sino que las tasas que cobra son iguales para todas las empresas en funci¨®n del aeropuerto en el que decidan operar.
En el encuentro, Exceltur tambi¨¦n ha presentado su segundo estudio sobre la competitividad tur¨ªstica de las comunidades aut¨®nomas, elaborado junto a Deloitte, en el que Madrid ha arrebatado el primer puesto al Pa¨ªs Vasco, que queda segundo, seguido de Catalu?a, que queda igual que el a?o pasado (3) y Andaluc¨ªa. El estudio mide variables como la rentabilidad, el marketing, la accesibilidad o la prioridad pol¨ªtica.
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