La huelga en Renfe afecta a m¨¢s de 4.000 pasajeros

Las primeras dos horas de paro de la primera jornada de huelga en Renfe protesta por la reorganizaci¨®n de la divisi¨®n de Mercanc¨ªas de la compa?¨ªa han concluido a las nueve de la ma?ana sin que se hayan registrado incidentes de consideraci¨®n. Ha afectado a m¨¢s de 4.000 usuarios de los servicios de media y larga distancia y a un n¨²mero indeterminado de usuarios de Cercan¨ªas, seg¨²n la compa?¨ªa. La huelga, convocada por el sindicato Comisiones Obreras (CC OO), volver¨¢ a afectar al servicio entre las ocho de la tarde y las diez de la noche y el pr¨®ximo jueves (entre las once de la ma?ana y las tres de la tarde y entre las seis y las diez).

Seg¨²n fuentes de Renfe, el seguimiento de la huelga esta ma?ana ha sido m¨ªnimo -241 trabajadores, un 3% de los m¨¢s de 8.000 trabajadores de la operadora ferroviaria- e incluso han salido m¨¢s trenes de los previstos en los servicios m¨ªnimos. Por su parte, fuentes del Sector Ferroviario de la Federaci¨®n de Servicios a la Ciudadan¨ªa (FSC) de CC OO aseguran que la convocatoria ha sido secundada por el 70% del personal. Ambas partes destacan que la protesta se ha desarrollado sin incidentes y con el cumplimento ¨ªntegro de los servicios m¨ªnimos.

En concreto, los paros han afectado a mil usuarios de AVE, a 150 pasajeros de las l¨ªneas AVANT y a 3.000 viajeros de media distancia convencional, seg¨²n Renfe, que explica que en los servicios de Cercan¨ªas es m¨¢s dif¨ªcil de cuantificar la repercusi¨®n de la protesta. Por otra parte, una treintena de representantes y afiliados de la CGT se han encerrado en las dependencias madrile?as de Renfe Operadora, en las que tienen previsto permanecer hasta la una para posteriormente participar en una concentraci¨®n en la estaci¨®n de Atocha.

Renfe ha fijado unos servicios m¨ªnimos que han garantizado, seg¨²n sus propios datos, la circulaci¨®n de hasta el 75% de los trenes programados habitualmente en Cercan¨ªas, el 73% de los de Alta Velocidad Larga Distancia y el 65% de los de Media Distancia.

CC OO considera que la reestructuraci¨®n de Renfe Mercanc¨ªas anunciada por la operadora "perjudica la situaci¨®n laboral de los trabajadores y constituye un espejo en el que se pueden mirar otras actividades ferroviarias". De su lado, la operadora defiende que el nuevo modelo empresarial de la divisi¨®n busca potenciar la comercializaci¨®n, la sostenibilidad econ¨®mica y la internacionalizaci¨®n del negocio, para aumentar la competitividad de sus servicios en las cadenas log¨ªsticas de un mercado ya liberalizado.

Adem¨¢s, Renfe asegura que el resto de sindicatos con representaci¨®n en su comit¨¦ de empresa (Semaf, UGT, CGT y Sindicato Ferroviario) no respaldan la convocatoria. En virtud del nuevo modelo de Mercanc¨ªas, Renfe ha reestructurado este negocio en tres filiales especializadas (Contren, para la actividad de contenedores; Irion, para la siderurgia; y Multi, para multiproductos y graneles) en las que est¨¢ previsto que socios privados tomen hasta un 45% de su capital social.