Yamaha traspasar¨¢ su f¨¢brica catalana al Grupo Ses¨¦ y se marchar¨¢ de Espa?a

El fabricante de motocicletas Yamaha traspasar¨¢ su planta de Palau-solit¨¤ i Plegamans (Barcelona) al Grupo Ses¨¦ y dejar¨¢ de fabricar en Espa?a. Yamaha ha llegado hoy a un acuerdo "para la transmisi¨®n de sus activos industriales" a esta empresa. No ha revelado el precio de la operaci¨®n, pero ha subrayado que se mantendr¨¢n los 370 empleos de la planta. Seg¨²n explica en un comunicado, el fabricante se ha comprometido frente a la Administraci¨®n "a apoyar el arranque del nuevo proyecto industrial". Por eso, la empresa que surgir¨¢ tras el traspaso "seguir¨¢ pintando piezas de pl¨¢stico durante los pr¨®ximos tres a?os para Yamaha".

De la misma forma Yamaha se ha comprometido a mantener los principales proveedores locales de piezas, que seguir¨¢n aprovisionando al fabricante a trav¨¦s de la nueva sociedad. El Grupo Ses¨¦ tiene sede en Zaragoza y se dedicaba hasta ahora al transporte, almacenaje y log¨ªstica. No es fabricante de motocicletas, pero trabaja habitualmente con el sector del autom¨®vil en el transporte de veh¨ªculos. Fundada en 1965, seg¨²n la propia empresa, tiene sede o delegaciones internacionales en Bulgaria, Alemania, Ruman¨ªa, M¨¦xico, Portugal y Brasil.

La operaci¨®n "ha sido presentada esta ma?ana al Director General de Industria, Joan Sureda, y al Director General de Relaciones Laborales, Ramon Bonastre por parte del Presidente de Yamaha Espa?a, Junzo Saito, el propietario de Grupo Ses¨¦, Alfonso Ses¨¦ y por representantes de Seat, principal cliente del nuevo proyecto industrial", seg¨²n ha explicado Yamaha. La compa?¨ªa japonesa asegura que el proyecto industrial se basar¨¢ en tres columnas b¨¢sicas: la sociedad nueva ofrecer¨¢ "servicios industriales, a trav¨¦s de la creaci¨®n de un hub de pre montajes, control de calidad y secuenciaci¨®n de distintas piezas de proveedores Tier 1 del sector automoci¨®n"; adem¨¢s, desarrollar¨¢ actividades industriales, "dirigiendo las instalaciones altamente competitivas de Yamaha en pintura de piezas de pl¨¢stico y cataforesis hacia piezas para el sector automoci¨®n"; por ¨²ltimo, de dedicar¨¢ "a la gesti¨®n del aprovisionamiento, control de calidad y secuenciaci¨®n de piezas de proveedores locales para el Grupo Yamaha".

Hace dos semanas ya se rumoreaba que la empresa hab¨ªa logrado cerrar un acuerdo con un inversor para traspasarle la planta y los empleos asociados, pero la firma no quiso revelar su nombre. La planta emplea directamente a unos 400 trabajadores, pero de ella depende adem¨¢s buena parte de la industria auxiliar de la motocicleta, que se ha conformado a su alrededor y que con su marcha tambi¨¦n ve¨ªa peligrar su futuro. La Generalitat, despu¨¦s del patinazo del consejero Mena que dio por perdidos los empleos en enero, rectific¨® y trat¨® de colaborar en una soluci¨®n sin despidos. Desde el principio fue partidaria de que se repita una operaci¨®n similar a las que han hecho posible la supervivencia de la f¨¢brica de Sony en Viladecavalls, que qued¨® en manos de Ficosa y Comsa-Emte cuando la empresa japonesa de electr¨®nica decidi¨® marchar. Una operaci¨®n que permiti¨® evitar la destrucci¨®n de empleo y que se ha considerado mod¨¦lica hasta hace pocos meses, pero que ahora empieza a hacer aguas, ya que

La preocupaci¨®n por la debilidad del sector de la moto en Catalu?a llev¨® a la Generalitat a elaborar un plan para minimizar el impacto de la crisis, a trav¨¦s de la concesi¨®n de una ayuda de 12 millones de euros en cr¨¦ditos para financiar proyectos. El sector de la motocicleta y el ciclomotor en Catalu?a representa el 84% del conjunto de Espa?a, y est¨¢ formado por 12 empresas fabricantes y 43 proveedores, que suman cerca de 7.000 trabajadores y generan una facturaci¨®n agregada de 1.000 millones de euros en 2010.