El pleno del Congreso aprueba la liberalizaci¨®n ferroviaria

La medida, que liberalizar¨¢ el transporte ferroviario nacional de viajeros dentro de un a?o, ha sido aprobada con 195 votos a favor, 113 en contra y 7 abstenciones.

Tambi¨¦n se ha votado que fuera tramitado como proyecto de ley por el procedimiento de urgencia, lo que no ha sido posible por 177 votos en contra y 139 a favor.

Este real decreto-ley incluye adem¨¢s la integraci¨®n de Feve en Renfe y Adif, as¨ª como la divisi¨®n de Renfe en 4 sociedades.

Durante el debate en el Pleno de la norma, la ministra de Fomento, Ana Pastor, ha asegurado que es una "defensora" del transporte p¨²blico ferroviario y que quiere un operador p¨²blico en Espa?a, como es Renfe.

Pastor ha matizado que este sistema p¨²blico debe ser "eficiente, sostenible y de calidad" y que s¨®lo se puede garantizar la viabilidad de Renfe y Adif con las reformas planteadas en la nueva norma.

La ministra ha calificado la situaci¨®n de Adif de "completamente insostenible", ya que pierde 200 millones de euros al a?o y tiene un pasivo de 15.000 millones de euros.

Pastor ha criticado el hecho de que Feve tuviera "m¨²ltiples" sedes en Espa?a, al tiempo que ha asegurado que la ocupaci¨®n de sus trenes es del 20 % y que la compa?¨ªa no es capaz de cubrir "ni el 25 % de sus gastos".

Por otro lado, la titular de Fomento ha destacado que hay 52 servicios de media distancia considerados no eficientes, con una ocupaci¨®n por debajo del 15 % y una cobertura de los gastos del 16 %.

La ministra ha apuntado que, el funcionamiento de la red ferroviaria cuesta 2.500 millones de euros y que el contenido de esta norma pretende "reforzar" este sector p¨²blico.

"La utilizaci¨®n de la red ferroviaria muestra importantes ineficiencias y falta de rentabilidad. A los aeropuertos sin pasajeros habr¨ªa que a?adir v¨ªas sin trenes, estaciones sin pasajeros y trenes casi vac¨ªos", ha afirmado.

Algunos parlamentarios de la oposici¨®n le han acusado de que podr¨ªa estar "abriendo la puerta" a la privatizaci¨®n del sector.

Es lo que ha asegurado el diputado socialista Rafael Simancas, quien ha afirmado que la liberalizaci¨®n "debilita" a Renfe y que Pastor pretende "sanear las cuentas de Renfe cerrando l¨ªneas y cercenando derechos".

Por su parte, el diputado del Grupo Mixto, Joan Valdovi, ha subrayado que estas medidas est¨¢n encaminadas al "desmantelamiento" del sistema ferroviario p¨²blico.

La diputada de UPyD Rosa D¨ªez ha exigido al Gobierno que la "reconversi¨®n" de Renfe se haga conservando su car¨¢cter p¨²blico y sus empleos.