El mercado europeo de comerciales cierra el semestre con una ca¨ªda del 10,8 por ciento

Los datos de la Asociaci¨®n de Constructores Europeos de Autom¨®viles (Acea), hechos p¨²blicos hoy, muestran c¨®mo tras cinco meses de ca¨ªda consecutiva en el semestre han prevalecido los descensos en los principales mercados, con el -1,9% en Alemania; el -5,1% en el Reino Unido; el -7,2% en Francia; el -25,5% en Espa?a, y el 37% en Italia.

En junio ha destacado el crecimiento del mercado alem¨¢n, con un 8,8% m¨¢s que en el mismo mes del a?o pasado, al tiempo que en el lado opuesto, en el negativo, destacan los de Italia y Espa?a, ambos con dos d¨ªgitos, al marcar un 29,8% menos el primero y un 28,7% el segundo. Francia ha registrado en junio un negativo 0,8%.

En el segmento de veh¨ªculos industriales ligeros nuevos de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), los registros en junio han sido de 128.871 unidades, un 6,5% menos que en el mismo mes del a?o pasado.

Alemania ha sido el ¨²nico mercado importante en marcar crecimiento (+12,3%). El franc¨¦s se ha contra¨ªdo un 0,8 %; el brit¨¢nico un 2,5%; el italiano un 30,3%, y el espa?ol un 30,9%.

En el primer semestre los resultados han sido negativos en los principales mercados, dando lugar a un descenso general del 12,2%, 726.284 veh¨ªculos nuevos.

Alemania ha bajado su demanda en un 0,8%; el 7,6% en Francia; el 10,1% en el Reino Unido; el 25,5% en Espa?a, y el 37,8% en Italia.

En el segmento de los industriales pesados de m¨¢s de 16 toneladas, con exclusi¨®n de autobuses y autocares, se ha registrado una contracci¨®n en junio, con un 4,6% menos y 10.012 unidades matriculadas.

Alemania (+2,5%) y el Reino Unido (+1,6%) han sido los ¨²nicos mercados que se han expandido en junio, mientras que Francia (-5,8%), Espa?a (-11,3%) e Italia (-33,7%) han marcado los peores resultados.

Entre enero y junio este segmento ha registrado 112.762 unidades, un 6,1% menos que en los seis primeros meses de 2011.

El Reino Unido ha sido el ¨²nico mercado importante en marcar crecimiento (12,7%). Alemania (-3,0%) y Francia (-4,6%) se han contra¨ªdo ligeramente, mientras Espa?a (-21,4%) e Italia (-28,9%) muestran una depresi¨®n m¨¢s profunda.

Los veh¨ªculos comerciales de m¨¢s de 3,5 toneladas, con exclusi¨®n de autobuses y autocares (camiones), han generado una demanda en junio que ha ca¨ªdo un 4,1%, con 25.459 registros nuevos.

El Reino Unido (6,6%) ha sido el ¨²nico mercado que ha mejorado. Alemania ha experimentado una ligera ca¨ªda del 0,8%, mientras que Francia (-3,3%), Espa?a (-12,3%) e Italia (-26,0%) han tenido resultados negativos m¨¢s abultados.

En el semestre, las matriculaciones han subido a 150.568 unidades o un 5,5% menos que en el mismo per¨ªodo del a?o anterior. Mientras que el Reino Unido ha registrado un fuerte crecimiento del 21,5%, el franc¨¦s (-3,2%), alem¨¢n (-4,7%), espa?ol (-22,4%) e italiano (-30,9%) han tenido un peor comportamiento.

En el segmento de los autobuses y autocares m¨¢s de 3,5 toneladas, las matriculaciones han aumentado en junio un 16,5%, impulsadas por la evoluci¨®n de este mercado en el Reino Unido (+97,9%), Alemania (+39,0%) y Francia (+24,5%). Los mercados espa?ol (-15,4%) e italiano (-21,5%) han sido los mercados peores.

De enero a junio, este segmento ha sido el ¨²nico en crecer, con un positivo 5,2%), impulsado por el repunte en el Reino Unido (67,2 %) y Alemania (7,1%). Los resultados en Francia (-11,8%), Italia (-30,0%) y Espa?a (-38,8%) han sido negativos.

El registro europeo de matriculaciones de veh¨ªculos comerciales en julio pasado y al cierre del primer semestre del a?o ha sido el siguiente:

MERCADOS JUN.12 JUN.11 %VAR ACUM.12 ACUM.11 %VAR

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AUSTRIA 3.611 3.398 6,3 20.874 20.386 2,4

B?LGICA 6.095 6.127 -0,5 36.378 41.985 -13,4

BULGARIA 294 230 27,8 1.526 1.406 8,5

CHIPRE 132 267 -50,6 819 1.343 -39,0

R. CHECA 1.930 2.046 -5,7 9.777 10.143 -3,6

DINAMARCA 2.244 2.337 -4,0 14.057 13.189 6,6

ESTONIA 247 214 15,4 1.397 1.298 7,6

FINLANDIA 1.000 1.598 -37,4 8.670 8.921 -2,8

FRANCIA 43.112 43.455 -0,8 233.538 251.682 -7,2

ALEMANIA 29.212 26.848 8,8 157.672 160.696 -1,9

GRECIA 344 712 -51,7 2.029 4.012 -49,4

HUNGR?A 1.526 1.159 31,7 7.517 6.808 10,4

IRLANDA 965 945 2,1 8.657 8.903 -2,8

ITALIA 11.450 16.302 -29,8 71.504 113.550 -37,0

LETONIA 367 279 31,5 1.835 1.413 29,9

LITUANIA 394 410 -3,9 2.291 2.350 -2,5

LUXEMBURGO 433 446 -2,9 2.492 2.551 -2,3

P. BAJOS 6.271 5.988 4,7 40.459 40.847 -0,9

POLONIA 4.712 5.391 -12,6 28.304 28.653 -1,2

PORTUGAL 1.436 3.032 -52,6 8.807 19.225 -54,2

RUMAN?A 1.194 1.287 -7,2 6.504 6.022 8,0

ESLOVAQUIA 756 942 -19,7 4.438 4.899 -9,4

ESLOVENIA 701 757 -7,4 4.045 4.294 -5,8

ESPA?A 8.421 11.805 -28,7 49.499 66.422 -25,5

SUECIA 4.020 4.624 -13,1 23.840 26.717 -10,8

R. UNIDO 26.365 26.302 0,2 145.921 153.736 -5,1

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UE 157.232 166.901 -5,8 892.850 1.001.451 -10,8

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ISLANDIA 69 55 25,5 241 177 36,2

NORUEGA 3.306 3.323 -0,5 19.710 20.085 -1,9

SUIZA 3.514 2.868 22,5 18.631 17.086 9,0

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EFTA 6.889 6.246 10,3 38.582 37.348 3,3

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TOTAL 164.121 173.147 -5,2 931.432 1.038.799 -10,3