AENA pone en marcha la reducci¨®n de horarios en 19 aeropuertos

Desde este jueves? jueves un total de 17 aeropuertos de la red de Aena, aquellos de menos de 500.000 pasajeros, y dos helipuertos, ver¨¢n reducido su horario operativo, de las 2.002 horas semanales a 725 horas, con la puesta en marcha del Plan de Eficiencia aeroportuario anunciado por el Ministerio de Fomento el pasado mes de junio. Los aeropuertos afectados son los de Valladolid, Melilla, San Sebasti¨¢n, Pamplona, Le¨®n, Badajoz, Ceuta, Salamanca, Burgos, Vitoria, Algeciras, Torrej¨®n, Logro?o, C¨®rdoba, Albacete, Huesca-Pirineos, Cuatro Vientos, Sabadell y Son Bonet, que conforman el Grupo III, cuyos nuevos horarios operativos entrar¨¢n en vigor una vez publicados en la normativa aeron¨¢utica (servicio AIP).

El aeropuerto de Foronda (?lava), por ejemplo, reducir¨¢ a partir del jueves de 24 a doce horas su horario de operaciones, de forma que solo funcionar¨¢ durante la noche. No obstante, y seg¨²n ha informado Aena Aeropuertos a Europa Press, el aeropuerto podr¨¢ ser utilizado durante el d¨ªa por vuelos ch¨¢rter que avisen con antelaci¨®n. Las instalaciones de Foronda tambi¨¦n podr¨¢n ser empleadas durante el d¨ªa para vuelos m¨¦dicos, tal y como han se?alado las mismas fuentes.

Con esta medida, Fomento rebajar¨¢ en 185 horas diarias los servicios operativos en estas 19 infraestructuras, con el objetivo de reducir en un 50% sus p¨¦rdidas en 2013 y contribuir as¨ª a reducir la deuda que acumula el ente, que roza los 15.000 millones de euros. La titular de Fomento, Ana Pastor, ya ha cifrado en 50 millones de euros los ahorros logrados con el Plan de Eficiencia de Aeropuertos que contempla tres ejes de actuaci¨®n.

Entre ellos, el ajuste de la demanda al horario de vuelos; la adecuaci¨®n de servicios de limpieza, mantenimiento y seguridad, etc.. a las necesidades reales; aunar procesos en varios aeropuertos en distintos ¨¢mbitos para aprovechar los recursos y la flexibilidad de la jornada y movilidad en las plantillas. Seg¨²n Fomento, est¨¢ previsto que el Plan de Eficiencia permita aumentar los servicios si la demanda o las compa?¨ªas lo requieren.

No obstante, desde los sindicatos se recela de un plan de viabilidad que, seg¨²n denuncian, no tiene en cuenta a la hora de reducir el horario operativo a los vuelos de carga, a la actividad de los aviones privados e incluso a los aeropuertos peque?os que sirven de base para hidroaviones y helic¨®pteros contraincendios.

"No existe en Espa?a un solo aeropuerto que tenga un ¨²nico vuelo al d¨ªa", aseguraron fuentes sindicales a Europa Press, que insisten en que "la reducci¨®n de horarios solo supondr¨¢ un ahorro de 30 millones de euros, y condenar¨¢ a la asfixia a estos aeropuertos para justificar la salida de 300 personas en el ente", cuya plantilla ronda los 13.000 trabajadores entre Navegaci¨®n y Aeropuertos.

Adem¨¢s, denuncian que la flexibilidad para atender a futura demanda no es tal ya que los requisitos exigidos para operar fuera del nuevo horario implican "solicitarlo con una semana de antelaci¨®n adem¨¢s de abonar unas tasas aeroportuarias multiplicadas por siete", seg¨²n

"No cerrar¨¢n aeropuertos pero los mantendr¨¢n en un estado let¨¢rgico, se deshar¨¢n de profesionales con salarios de 1.500 euros y vender¨¢n nuestros aeropuertos a empresas privadas que colocar¨¢n a subcontratas", lamentaron, para calificar de "inviable" la ¨²ltima propuesta puesta sobre la mesa por la compa?¨ªa en el marco de la negociaci¨®n.

Concretamente, el sindicato USO ha alertado de que con los nuevos horarios el nivel de protecci¨®n de incendios que se ofrecer¨¢ a las aeronaves que operen en muchos de los aeropuertos afectados ser¨¢ inferior al que dicta la norma internacional, por lo que ha elevado una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA) y ante la Agencia Europea de Estatal de Seguridad A¨¦rea (EASA).

A mediados de julio, AENA convoc¨® a la Coordinadora Sindical Estatal (CSE) en la empresa p¨²blica, integrada por CC.OO., UGT y USO, para presentar el Plan de Eficiencia en los primeros 10 aeropuertos de los afectados e iniciar la negociaci¨®n, que se retomar¨¢ a partir del pr¨®ximo 6 de septiembre.

Por el momento, representantes de los trabajadores han convocado paros y concentraciones en protesta por el plan de viabilidad en algunos de los centros de trabajo como Santander, Pamplona, Vitoria e incluso alg¨²n encierro como en C¨®rdoba.