Fomento reduce un 40% las inversiones de su plan de infraestructuras hasta 2024

El nuevo plan de infraestructuras del Ministerio de Fomento (PITVI), que estar¨¢ en vigor hasta 2024, prev¨¦ finalmente una inversi¨®n de 136.627 millones de euros, una cifra muy alejada de los 225.000 millones que prometi¨® la ministra Ana Pastor cuando anunci¨® el programa a comienzos de a?o, seg¨²n el texto ¨ªntegro del plan, difundido este s¨¢bado por el departamento. Este volumen de inversi¨®n supone un 0,8% del producto interior bruto (PIB), uno de los niveles m¨¢s bajos registrados en los ¨²ltimos a?os.

La cifra podr¨ªa ser a¨²n menor. Si la marcha de la econom¨ªa empeora, podr¨ªa bajar hasta 119.720 millones de euros. Aunque si va mejor de lo esperado, el volumen de inversiones podr¨ªa alcanzar los 144. 826 millones. Para financiar este plan, Fomento espera contar con ¡°las aportaciones de usuarios y beneficiarios¡±. Pero sobre todo conf¨ªa en la participaci¨®n del capital privado, que en la actualidad apenas supone un 10% de la inversi¨®n. El plan prev¨¦ que Fomento y sus empresas aporten el 60% y las empresas, un 16%. Tambi¨¦n conf¨ªa en contar con el apoyo de la Uni¨®n Europea.

"Las inversiones contempladas en el PITVI experimentar¨¢n moderado crecimiento a partir del a?o 2016, si bien no llegar¨¢n a alcanzar los niveles de inversi¨®n previos a la crisis", admite el ministerio en el texto del plan. En los mejores a?os del boom (2006- 2008), la inversi¨®n lleg¨® al 4% del PIB, seg¨²n fuentes del sector. En la d¨¦cada previa a la crisis la media rond¨® el 2%.

El ferrocarril seguir¨¢ siendo el principal destinatario de la inversi¨®n (un 39% del total, 52.733 millones de euros). Despu¨¦s se sit¨²an las carreteras, con una inversi¨®n de 39.548 millones (el 29% del total); los puertos (un 5% del total), a nivel similar que los aeropuertos. Las ayudas al transporte ser¨¢n de 14.498 millones (el 11% del total).