El autom¨®vil aprovecha el tir¨®n de las ayudas para mejorar sus ofertas

No hay fisuras. El sector de la automoci¨®n (fabricantes, importadores, talleres y concesionarios) se muestra convencido de que el plan de ayudas del Gobierno a la compra de veh¨ªculos nuevos (un descuento de 2.000 euros por cada coche de m¨¢s de 12 a?os que se achatarre y se sustituya por otro nuevo m¨¢s verde o con menos de un a?o y que valga menos de 25.000 euros) funcionar¨¢. El Plan de Incentivos al Veh¨ªculo Eficiente (PIVE), que entr¨® en vigor ayer, ¡°hac¨ªa falta¡±, dicen al un¨ªsono, si bien no aclaran cu¨¢ntos veh¨ªculos m¨¢s vender¨¢n este a?o. La horquilla va de 20.000 a 75.000.

Por ejemplo, Volkswagen ¡°lo acoge positivamente¡±, seg¨²n una portavoz, que sostiene que ¡°puede ser un primer paso en la buena direcci¨®n para la recuperaci¨®n¡±. El grupo alem¨¢n recuerda la importancia del sector en el PIB y que las medidas pueden, adem¨¢s de ¡°aumentar las ventas, contribuir a que se recupere el empleo¡±.

Germ¨¢n L¨®pez Madrid, director general de Volvo y presidente de Aniacam (la patronal de los importadores), es uno de los que parece haber hecho las cuentas. Y seg¨²n sus c¨¢lculos, este a?o se vender¨¢n 20.000 autom¨®viles adicionales gracias al tir¨®n del PIVE. Se alcanzar¨¢n as¨ª las 720.000 unidades a final de a?o. ¡°Es un rejuvenecimiento que llevamos pidiendo hace ya mucho tiempo porque con la crisis tenemos el parque m¨¢s antiguo de Europa¡±.

Para L¨®pez Madrid, el sector ha pasado de vender m¨¢s de un mill¨®n de veh¨ªculos durante el plan anterior, de los que 600.000 eran a particulares, a 700.000 ahora, de los que solo 300.000 es a particulares.

El nuevo plan, el PIVE

El PIVE va a tener m¨¢s holgura con una situaci¨®n econ¨®mica tan cr¨ªtica unida a la falta de confianza del consumidor y a la escasa disponibilidad de cr¨¦dito. Seg¨²n el presidente de Aniacam, ¡°despu¨¦s del PIVE tendr¨¢ que venir otra cosa porque hay que seguir rejuveneciendo el parque¡±.

Por su parte, Nissan, con tres plantas de producci¨®n en Espa?a (Barcelona, ?vila y Cantabria) ¡°celebra la decisi¨®n del Gobierno¡±. Su consejero y director general, Manuel de la Guardia, mantiene que se sienten ¡°satisfechos y agradecidos al Gobierno por haber escuchado finalmente nuestra propuesta para modernizar el parque automovil¨ªstico. El 25% de los veh¨ªculos tiene m¨¢s de 12 a?os¡±.

Los concesionarios dicen que la subvenci¨®n ¡°llega justo a tiempo¡±

Igualmente se muestra muy favorable a la iniciativa gubernamental la Federaci¨®n de Asociaciones de Concesionarios de la Automoci¨®n (Faconauto). Estiman que unos 40.000 compradores ¡ªque inicialmente no ten¨ªan pensado cambiar de veh¨ªculo¡ª lo har¨¢n impulsados por los 2.000 euros de subvenci¨®n (1.000 del Estado y 1.000 de las marcas). ¡°El Plan PIVE nos va a dar aire y llega justo a tiempo, especialmente para los concesionarios de algunas marcas, que lo estaban pasando realmente mal y que se encontraban al l¨ªmite¡±, indica su presidente, Antonio Romero-Haupold.

Para el grupo Renault, el lanzamiento del plan constituye ¡°una excelente noticia para el conjunto del sector, que ven¨ªa solicitando la implementaci¨®n de una bater¨ªa estructural de ayudas¡±. Y recuerdan que con las subvenciones, por ejemplo, su utilitario Dacia Sandero podr¨¢ adquirirse desde 4.700 euros.

Armando Garc¨ªa Otero, director general de la marca en Espa?a, es muy claro a la hora de valorar el programa: ¡°Estamos muy satisfechos, ya que ven¨ªamos solicitando desde hace mucho tiempo un revulsivo para el mercado que sirviera, al mismo tiempo, para rejuvenecer el parque automovil¨ªstico espa?ol y mejorar sensiblemente la seguridad y el respeto al medio ambiente¡±.

La misma l¨ªnea mantiene Rafael Prieto, director general de Peugeot y Citro?n para Espa?a y Portugal. En el ¨²ltimo Sal¨®n del Autom¨®vil de Par¨ªs declar¨® que las ayudas generar¨¢n unas ventas adicionales de unos 30.000 veh¨ªculos durante los pr¨®ximos tres meses, seg¨²n Europa Press. Prieto cree que la UE no rechazar¨¢ la puesta en marcha del PIVE, ya que los pa¨ªses tienen autonom¨ªa para tomar sus propias decisiones y lo que se busca ¡°es mejorar la situaci¨®n de la econom¨ªa, a trav¨¦s de impulso y no solo con restricciones¡±.

¡°La situaci¨®n actual es terror¨ªfica¡±, sostiene la patronal de los talleres

Luca Napolitano, consejero delegado del grupo Fiat en Espa?a, cree que la medida beneficiar¨¢ especialmente a las marcas con coches m¨¢s verdes y destaca que su firma se encuentra entre ellas. Adem¨¢s, avanza que la marca italiana ampliar¨¢ las ayudas a los compradores. ¡°Estamos preparando para nuestros clientes unas medidas que contemplan e incentivan, a¨²n m¨¢s, la oportunidad de comprar y la modernizaci¨®n de su coche¡±.

Juan Antonio S¨¢nchez Torres, presidente de Ganvam (la patronal de los talleres y vendedores), admite que la situaci¨®n del sector es ¡°terror¨ªfica¡±. Si bien agradece el plan, reconoce que nadie sabe cu¨¢l ser¨¢ su incidencia en el sector. ¡°No se puede dar una cifra sin riesgo a equivocarse. Lo que hay que hacer es animar a la gente y convencerla de que este es el momento de comprar¡±.

Jos¨¦ Mar¨ªa Terol, presidente de Mazda, destaca los beneficios econ¨®micos de las ayudas. ¡°Pueden contribuir a aumentar la recaudaci¨®n de impuestos y al mantenimiento del empleo en el sector. Es una iniciativa beneficiosa para los ciudadanos, para el Estado y para el sector¡±.

General Motors, por su parte, asevera que es el ¡°mejor momento para cambiar de coche y que el plan da confianza al consumidor¡±. ¡°A nosotros nos beneficia mucho porque nuestra gama Opel es muy eficiente y hemos apostado por la tecnolog¨ªa y la innovaci¨®n¡±.