Rebajar las cotizaciones sociales en Francia recuperar¨ªa la competitividad
Se trata de disminuir en 20.000 millones de euros las cotizaciones empresariales y en 10.000 millones las de los asalariados, lo que tendr¨ªa que compensarse en primer lugar con un ajuste del gasto p¨²blico mucho mayor que el programado por el Gobierno, pero tambi¨¦n con subidas de impuestos, como el IVA o el que grava los carburantes.
Estas son algunas de las conclusiones del informe que entregar¨¢ al presidente franc¨¦s, Fran?ois Hollande, el nuevo comisario general de la inversi¨®n, Louis Gallois, antiguo presidente del grupo europeo EADS.
Su propuesta, seg¨²n una fuente pr¨®xima a Gallois citada por "Le Figaro", ser¨¢ "un choque de competitividad" que deber¨ªa compensarse en primer lugar por "una reducci¨®n masiva del gasto p¨²blico" que vaya mucho m¨¢s lejos que el recorte de 10.000 millones de euros que el Ejecutivo de Hollande va a aplicar al presupuesto de 2013.
El resto habr¨ªa de venir del incremento del IVA, de la Contribuci¨®n Social Generalizada (CSG) y de la fiscalidad ecol¨®gica sobre el diesel, un carburante que en Francia est¨¢ bastante menos gravado que la gasolina.
Para ganar los favores de los sindicatos, Gallois quiere dar "una connotaci¨®n social a su informe" con dos medidas, de acuerdo con la fuente citada por el diario conservador.
La primera ser¨ªa que los representantes de los trabajadores tengan voz en las deliberaciones de los consejos de administraci¨®n de las empresas, a lo que se opone la patronal.
La otra ser¨ªa abrir una gran negociaci¨®n sobre la competitividad de la econom¨ªa francesa y la reforma del mercado laboral, con el objetivo de lograr un compromiso antes de fin de a?o.
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