La ca¨ªda de pasajeros en los aeropuertos de AENA se agudiza en noviembre
Los usuarios contabilizados en los 11 primeros meses del a?o se reducen en un 4,6% Barajas pierde un 13% y El Prat mantiene su crecimiento pese al balance negativo de noviembre
La p¨¦rdida de pasajeros que vienen sufriendo los aeropuertos espa?oles desde que comenz¨® el a?o se agudiz¨® en noviembre con una ca¨ªda del 4,6% en el n¨²mero de usuarios, cuatro d¨¦cimas m¨¢s que en octubre. En total, entre enero y el pasado mes pasaron por los aeropuertos de AENA cerca de 171 millones de pasajeros con Barajas de nuevo al frente de la clasificaci¨®n seguido por El Prat.
No obstante, los dos principales aeropuertos de la red nacional y que mueven 6,9 millones de pasajeros al mes entre los dos, registraron en noviembre importantes ca¨ªdas, sobre todo en Madrid, donde los pasajeros cayeron un 13%, hasta los 3,1 millones. En El Prat, por donde pasaron 2,28 millones, la ca¨ªda fue del 7%.
Pese a este balance mensual negativo, el aeropuerto de Barcelona sigue benefici¨¢ndose del empuje tur¨ªstico de la Ciudad Condal ya que el balance acumulado desde enero muestra un avance en los usuarios del 3%. Con este resultado, El Prat es junto a Bilbao, que registra un avance del 3,7%, San Sebasti¨¢n, donde los pasajeros suben un 5,7%, y Santander, que muestra un alza del 1,5%, los ¨²nicos entre los aeropuertos principales de la red que logran mejorar con respecto a 2011.
Con vistas a 2013, las previsiones son poco halag¨¹e?as. El motivo es que, adem¨¢s de la ca¨ªda de la demanda provocada por la crisis, algunas de las aerol¨ªneas que hasta ahora mov¨ªan a un gran n¨²mero de pasajeros como Ryanair y Easyjet han reducido su oferta en respuesta a la subida de las tasas a¨¦reas. Con una ca¨ªda en los permisos de vuelos solicitados que rondan el 70% en algunos de los principales aeropuertos como Barajas, advierten desde fuentes del sector, el n¨²mero de pasajeros seguir¨¢ cayendo con fuerza.
Tambi¨¦n Iberia ha anunciado recientemente que va a suprimir rutas de medio y largo plazo como sus vuelos a La Habana, Santo Domingo, Atenas o El Cairo y no prev¨¦ aumentar su oferta hasta, al menos, finales del a?o.
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