Iberia y los sindicatos deben dar ma?ana su respuesta definitiva al mediador

El conflicto en Iberia, que ya ha provocado diez jornadas de huelga, vive ma?ana un d¨ªa decisivo, en el que los sindicatos y la empresa responder¨¢n al catedr¨¢tico Gregorio Tudela si aceptan o no su propuesta de mediaci¨®n, que aminora los despidos anunciados por la compa?¨ªa.

Tras una segunda reuni¨®n con el mediador el pasado 7 de marzo, en la que no se lograron consensuar algunas modificaciones que quer¨ªan introducir las partes en el documento presentado por Tudela, ¨¦ste opt¨® por citarles a un encuentro definitivo este lunes, y en caso de que rechacen su propuesta, habr¨¢ terminado su papel en el proceso.

El mediador no s¨®lo reduce de 3.807 a 3.147 los despidos que la aerol¨ªnea pretende llevar a cabo en las condiciones que permite la actual reforma laboral, sino que propone la aplicaci¨®n del ERE 72/01 en vigor desde 2001 en la aerol¨ªnea -que incluye prejubilaciones, recolocaciones diferidas y bajas incentivadas-, ampliando dos a?os su vigencia, hasta el 2015.

Seg¨²n fuentes sindicales, la aceptaci¨®n de la propuesta de Tudela conllevar¨ªa por parte de los trabajadores la desconvocatoria de las cinco jornadas restantes de huelga previstas del 18 al 22 de marzo, y por parte de la empresa, la retirada del ERE extintivo y el descuelgue del convenio colectivo, cuyos plazo de consultas finalizan el pr¨®ximo d¨ªa 14 de marzo.

Por tanto, si las partes rechazan la mediaci¨®n y una vez termine el periodo de consultas sin acuerdo, Iberia podr¨ªa empezar a aplicar el ERE extintivo a partir del 15 de marzo, a lo que los sindicatos responder¨ªan con nuevas convocatorias de huelga, seg¨²n la parte social.

As¨ª lo ha manifest¨® el jueves pasado el secretario federal del sector a¨¦reo de UGT, Francisco Rodr¨ªguez, quien advirti¨® de que los sindicatos tienen todo el a?o para convocar nuevos paros y de la duraci¨®n que estimen oportuna, incluso un huelga indefinida.

A?adi¨® que si el 15 de marzo la empresa empieza a despedir a trabajadores, las organizaciones sindicales "no admitiremos ninguna otra cosa que no sea la readmisi¨®n de los despedidos" y "m¨¢s vale que no lleguemos a esa fecha y que la empresa no vaya de machote, porque, en caso de que ejecute los despidos, te meto una huelga hasta que la muerte nos separe".

No obstante, los sindicatos conf¨ªan en que la mediaci¨®n acabe bien, porque "si acaba mal, obviamente va a ser un verdadero desastre y ser¨¢ responsabilidad de todos".

El principal escollo para que se produzca un acercamiento de posturas es la reclamaci¨®n por parte de los trabajadores de una garant¨ªa de que los sacrificios "que se vayan a hacer, tengan una viabilidad de futuro para la empresa".

Sin embargo, el mediador no ha entrado en cuestiones relativas al crecimiento futuro de Iberia, ni tampoco en las relacionadas con Iberia Express y Vueling, que tambi¨¦n preocupan a los sindicatos.