Obama visita Miami para hablar de econom¨ªa y empleo

El presidente de EEUU, Barack Obama, visita hoy Miami por unas horas para hablar de econom¨ªa y empleo, algo que har¨¢ desde el emblem¨¢tico puerto de la ciudad, inmerso en un proceso de ampliaci¨®n y adaptaci¨®n para aumentar su capacidad de cara a la expansi¨®n del Canal de Panam¨¢.

Con este fugaz viaje Obama regresa al sur de Florida tan s¨®lo seis semanas despu¨¦s de que eligiera tambi¨¦n esta parte del pa¨ªs para pasar unas breves vacaciones en un exclusivo complejo de golf de Palm City en compa?¨ªa de Tiger Woods, entre otros, mientras su esposa y sus dos hijas esquiaban en Colorado.

En esta ocasi¨®n pocos datos se conocen hasta el momento del mensaje que trae Obama a Miami, aunque la Casa Blanca ha detallado que apenas estar¨¢ un par de horas en la ciudad y que ir¨¢ directamente al puerto, centro de operaciones de las mayores compa?¨ªas de cruceros del mundo.

El puerto tambi¨¦n es un centro neur¨¢lgico de env¨ªo y recepci¨®n de mercanc¨ªas que conecta por mar para Estados Unidos.

Est¨¢ previsto que el mandatario hable a las 14.00 hora local (19.00 GMT) y durante 25 minutos, en una ciudad de gran presencia hispana y que, por tanto, sigue tambi¨¦n con mucha atenci¨®n sus esfuerzos por lograr que el Congreso impulse la reforma migratoria que prometi¨® aprobar en su primer mandato.

Durante esta semana, Obama ha concedido sendas entrevistas a las dos mayores cadenas de televisi¨®n en espa?ol del pa¨ªs, Univision y Telemundo, en las que se mostr¨® "muy optimista" ante la posibilidad de que la reforma se pueda firmar antes del fin de verano.

El gobernador de Florida, Rick Scott, aprovech¨® el jueves el anuncio del viaje de Obama a Miami para pedirle el reembolso de millones de d¨®lares invertidos por este estado en sus infraestructuras.

"En los ¨²ltimos tres a?os los contribuyentes de Florida han invertidos 425 millones de d¨®lares en nuestros puertos y queremos que el presidente reembolse a nuestro estado" ese dinero, que "se reinvertir¨¢" en infraestructuras, dijo Scott en una rueda de prensa.

Resalt¨® el enorme beneficio que supondr¨¢n estos proyectos de infraestructura portuaria para el "comercio con Centroam¨¦rica y Sudam¨¦rica" y la preparaci¨®n del estado para "la expansi¨®n del Canal de Panam¨¢ y su potencial aumento de comercio con Asia".

Adem¨¢s, le reclam¨® que "comprometa fondos federales por 75 millones de d¨®lares" para el Puerto de Miami y defendi¨® la agilidad de los trabajos que se llevan a cabo para ampliar la profundidad del canal de Miami y acomodar as¨ª buques de cargamento y embarcaciones de m¨¢s capacidad y calado.

"No pod¨ªamos esperar a que el Gobierno federal se sentara a la mesa con su participaci¨®n en este proyecto", dijo. La meta es terminar en el primer trimestre de 2015, cuando se completen las obras de expansi¨®n del Canal de Panam¨¢.

Los quince puertos de Florida son una parte fundamental de su econom¨ªa y en 2011 generaron m¨¢s de 82.000 millones de d¨®lares en el ¨¢rea de comercio internacional, unos 40.000 en importaciones y algo m¨¢s de 42.000 en exportaciones.

Adem¨¢s, las actividades de cargo mar¨ªtimo que se realizan en los puertos de Florida son responsables de la creaci¨®n de m¨¢s de 550.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

"Sabemos -reiter¨®- que captando m¨¢s importaciones y exportaciones mediante la inversi¨®n en nuestros puertos se crear¨¢n m¨¢s de 143.000 empleos" y supondr¨¢ un impulso de 21.000 millones de d¨®lares en ventas para los negocios.