La recuperaci¨®n de las ayudas anima la venta de coches en marzo

La reedici¨®n del Plan Pive ha ayudado a reanimar las ventas de coches en marzo, mes en el que se vendieron 72.677 unidades, lo que supone mantener las ventas del mismo periodo de 2012 tras corregir la diferencia de d¨ªas h¨¢biles. Seg¨²n explican las asociaciones del sector, durante el reci¨¦n concluido marzo hubo tres o cuatro d¨ªas operativos menos que en el mismo mes del a?o pasado ¡ªla cifra var¨ªa en funci¨®n de la comunidad aut¨®noma¡ª, por la Semana Santa, que en 2012 cay¨® en abril.?

Seg¨²n se?ala la asociaci¨®n de fabricantes Anfac, el nuevo Pive "est¨¢ amortiguando la ca¨ªda del mercado". Hasta la fecha, concreta, el programa registra m¨¢s de 35.000 reservas, aunque su impacto se limita al sector de particulares. En el resto, caen con fuerza las matriculaciones de las empresas, lastradas por el dif¨ªcil entorno econ¨®mico, mientras las alquiladores reducen sus compras un 5% pese al adelanto de la celebraci¨®n de la Semana Santa.

Con el resultado de marzo y el pobre balance de febrero, el primer trimestre del a?o cierra con 180.725 turismos matriculados, un 11,5% menos que en el mismo periodo del a?o pasado, aunque esta cifra no tiene en cuenta la diferencia de d¨ªas h¨¢biles.

David Barrientos, portavoz de Anfac, considera que "el contexto econ¨®mico general, y en especial el del consumo, sigue siendo muy delicado, con la confianza de los consumidores en niveles muy bajos todav¨ªa". En este entorno, contin¨²a, el Plan Pive 2 est¨¢ haciendo de soporte, evitando un desplome mucho mayor del mercado¡±.

Frente a este escenario, los concesionarios sigue tirando a las bajas de los precios. Seg¨²n la patronal de los vendedores, Faconauto, las promociones volvieron a batir un r¨¦cord en febrero con una rebaja media de 4.133 euros por unidad, un 37,8% m¨¢s que en el mismo mes de 2012. Tras este recorte, el precio medio efectivo (que es lo que paga el cliente) baj¨® a 18.734 euros, 8,4% menos que hace un a?o. Por su parte, el precio de venta al p¨²blico (PVP) fue de 22.867 euros de media, lo que supone un descenso del 4%.

El Pive 2, similar a los antiguos planes Renove, permite el achatarramiento de turismos con una antig¨¹edad superior a los 12 a?os y de veh¨ªculos comerciales ligeros que superen los diez desde su primera matriculaci¨®n. La cuant¨ªa de ayuda p¨²blica aportada por el Ministerio de Industria, Energ¨ªa y Turismo es de 1.000 euros por autom¨®vil, a los que se les suma un descuento de 1.000 euros aportado por el fabricante o importador del nuevo veh¨ªculo.