Acuerdo en Figueruelas, que respeta todas las l¨ªneas rojas de los sindicatos

La direcci¨®n y el comit¨¦ de empresa de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) han llegado esta madrugada a un preacuerdo sobre el convenio colectivo que respeta "todas las l¨ªneas rojas" que hab¨ªan marcado los sindicatos en esta negociaci¨®n y que a partir de ma?ana se votar¨¢ en refer¨¦ndum en la planta.

El acuerdo se ha alcanzado, despu¨¦s de dos semanas de maratonianas negociaciones, a las 4.30 horas de hoy, y lo han presentado los representantes sindicales en el comit¨¦ a sus respectivas asambleas.

Las negociaciones han sido si cabe m¨¢s tensas porque ten¨ªan un plazo, puesto que la direcci¨®n de la compa?¨ªa impuso a direcci¨®n y trabajadores la fecha l¨ªmite del pr¨®ximo lunes 8 para llegar a un acuerdo sobre el convenio, establecido para como condici¨®n para tratar de dar salida a un plan industrial para la planta zaragozana.

Seg¨²n ha apuntado a los medios Jos¨¦ Mar¨ªa Ferrando, de Comisiones Obreras, antes de que comenzara la asamblea de su sindicato, los representantes de los trabajadores en el comit¨¦ ten¨ªan "unas l¨ªneas rojas" que al final han sido respetadas, relativas a las pausas; a las tablas salariales de las nuevas incorporaciones, para las que no iban a admitir rebajas salariales; a las garant¨ªas de mantenimiento del empleo, y al mantenimiento del turno de noche.

Las pausas, al pretender la empresa eliminar una de ellas, ha sido el escollo que ha alargado las negociaciones hasta la madrugada y en torno a lo que ha girado parte importante de la negociaci¨®n del convenio.

"Tuvimos varias propuestas intermedias, la direcci¨®n nos amenaz¨® con levantarse de la mesa varias veces pero la respuesta de los sindicatos fue decir no hasta el final", ha precisado Ferrando.

Adem¨¢s, han conseguido garantizar el compromiso de la empresa de que va a hacer fijos a 600 trabajadores en 2014 y 2015. Algunos de ellos est¨¢n trabajando ya en GM con un contrato de relevo y el resto son nuevos empleados, en torno a 230 o 250, que nunca han trabajado en GM pero que se ha conseguido que sean fijos desde el primer momento.

Ferrando se ha mostrado "muy satisfecho" con el acuerdo, pero ha precisado que los trabajadores a¨²n no pueden estar contentos. "Lo estaremos cuando se verifique que el acuerdo sirve para su prop¨®sito y que General Motors decide hacer las inversiones necesarias para nuevas asignaciones de modelos", ha enfatizado.

Adem¨¢s, el acuerdo pone las condiciones para que los m¨¢s de 6.000 trabajadores de General Motors puedan liberarse "de la lacra en forma de ERE" que padece la empresa en la actualidad.

Por UGT, Pedro Bona tambi¨¦n ha indicado a Efe que el acuerdo puede servir para que la planta tenga futuro.

Ha dicho que las negociaciones han sido muy duras, con momentos en los que ¨¦stas pr¨¢cticamente se rompieron sin visos de recuperaci¨®n, pero al final la direcci¨®n acept¨® retirar la eliminaci¨®n de la pausa y se ha podido llegar a un acuerdo.

En salarios y pluses los trabajadores "han hecho un esfuerzo", seg¨²n Bona, pero ha coincidido con Ferrando en que todas las l¨ªneas rojas han sido respetadas.

Pedro Bona ha confiado en que la plantilla ahora respalde el acuerdo, que es "aceptable", y ha vaticinado que as¨ª ser¨¢ porque todos los trabajadores est¨¢n "concienciados" de que de este convenio depende el futuro de la planta.

Pero en el caso de que el refrendo no d¨¦ el resultado deseado por UGT y CCOO, "no hay un plan B", ha reconocido Jos¨¦ Mar¨ªa Ferrando, quien ha advertido de que la plantilla ser¨¢ soberana y que los sindicatos se han preocupado de que "todo el mundo conozca el acuerdo cuando lo vote".

"El mundo no se acabar¨¢", ha dicho, pero a rengl¨®n seguido ha recordado que el pr¨®ximo martes 9 se re¨²ne en Alemania el consejo de directores de GM para aprobar el Plan Industrial para Europa, que incluir¨¢ "decisiones" que despu¨¦s del acuerdo Ferrando espera que sean "positivas" para Zaragoza.