El grupo IAG logra hacerse con el 90,5% de Vueling en la opa

IAG, el consorcio formado por British Airways e Iberia, ha logrado su objetivo de control sobre Vueling al cerrar la oferta p¨²blica de adquisici¨®n con la compra del 44,66% del capital de la compa?¨ªa, con lo que eleva su participaci¨®n al 90,51%. El ¨¦xito, superior al objetivo marcado cuando mejor¨® el precio propuesto inicialmente, contribuy¨® a que IAG se disparase el martes en Bolsa, donde sus acciones subieron un 5,51%, alza superior a la promediada por el Ibex 35 (3,26%).

Pero los objetivos de IAG no se han cumplido totalmente, ya que queda en el alero la posibilidad de excluir a la compa?¨ªa presidida por Josep Piqu¨¦ del parqu¨¦. El grupo, que a trav¨¦s de Iberia, ya controlaba el 45,85% de la low cost, necesitaba que vendieran sus acciones el 90% del resto de accionistas para conseguir el derecho de compraventa forzosa sobre la totalidad de las acciones. Ese porcentaje de aceptaci¨®n ha sido inferior, del 82,48%, seg¨²n reconoci¨® IAG en un hecho relevante remitido a la CNMV.

El consejero delegado de International Airlines Group, Willie Walsh, afirm¨® que ¡°Vueling es una gran aerol¨ªnea y su incorporaci¨®n a IAG ser¨¢ bienvenida, donde se beneficiar¨¢ de la fortaleza financiera del grupo¡±. La adquisici¨®n, realizada a trav¨¦s de la sociedad Veloz Holdco, supondr¨¢ el desembolso de 123,54 millones para el grupo, que tambi¨¦n se tendr¨¢ que apuntar p¨¦rdidas contables por un importe de 28 millones de euros generadas por las minusval¨ªas del paquete de acciones que ya controla.

Despu¨¦s de que el consejo de administraci¨®n de Vueling rechazara inicialmente la oferta y forzara a IAG a mejorarla en un 32%, Piqu¨¦ ¡ªque ha vendido sus t¨ªtulos en la opa¡ª asegur¨® que su incorporaci¨®n al grupo ¡°nos permitir¨¢ en esta nueva etapa que sigamos creciendo y consolid¨¢ndonos como un referente ¨²nico en la aviaci¨®n comercial europea¡±. Vueling tiene garant¨ªas durante al menos los dos pr¨®ximos a?os de mantenerse como una aerol¨ªnea independiente, con el mismo equipo gestor y la misma plantilla, pese al recorte de plantilla que se est¨¢ efectuando en Iberia.

IAG pretende utilizar la red europea de Vueling para crecer en vuelos de medio radio y aprovechar sus actuales bases, con especial importancia del aeropuerto de El Prat, donde Iberia hace a?os que decidi¨® replegarse y mantener casi exclusivamente el Puente A¨¦reo. Est¨¢ descartada la fusi¨®n con la filial Iberia Express.