Barreras prev¨¦ construir m¨¢s de un barco para Pemex de forma inminente

El presidente de Barreras, Jos¨¦ Garc¨ªa Costas, ha dejado entrever hoy que de forma inminente el astillero vigu¨¦s podr¨ªa estar trabajando en la construcci¨®n de m¨¢s de un barco para Pemex.

Tras la repetici¨®n de la junta extraordinaria de accionistas del 27 de septiembre de 2012 en la que se aprob¨® una operaci¨®n "acorde¨®n" para poner a cero el capital y aprobar una ampliaci¨®n de hasta 10 millones, en la que coparticipar¨¢ Pemex, Garc¨ªa Costas ha subrayado que la construcci¨®n del hotel flotante "empieza ya".

Ha abundado en que en ese buque, que deber¨¢ entregarse 26 meses despu¨¦s de su puesta en vigor, est¨¢ previsto que trabajen alrededor de 800 operarios, pero todo depender¨¢ del "ritmo" que haya que darle "por lo que tengamos al lado", y ha subrayado que en las gradas de Barreras "caben dos barcos. ?M¨¢s claro tengo que hablar?", ha dicho.

El presidente de Barreras ha reiterado que si se ha acordado la entrada de Pemex como accionista mayoritario es "para garantizar el presente y el futuro de Barreras, que pasa por carga de trabajo y por tener el respaldo financiero necesario".

Ha recordado que hace varias semanas, antes de que el presidente de la Xunta, Alberto N¨²?ez Feij¨®o, viajara a M¨¦xico, dijo que "el problema" que Barreras estaba negociando "ya no era el hotel" flotante, sino "otra cosa: tener m¨¢s barcos".

A la pregunta de cu¨¢ntos, si ser¨¢n cinco, tal y como ha deslizado un consejero de Pemex a la prensa mexicana, Garc¨ªa Costas ha respondido: "Todos los que podamos. Tenemos que darle carga de trabajo a esta empresa de forma continuada".

Independientemente de la cuant¨ªa de barcos que Barreras construir¨¢ para Pemex, el presidente del astillero vigu¨¦s ha significado que la entrada de la petrolera en el capital de la empresa como accionista mayoritario supone "un cambio radical".

Ha precisado que los barcos que se firmaron en su d¨ªa en Santiago de Compostela ten¨ªan que pasar por una licitaci¨®n, porque una empresa p¨²blica o semi p¨²blica como Pemex no puede contratar sin pasar antes por un periodo de licitaci¨®n.

Ahora, con Pemex como principal accionista, la adjudicaci¨®n es directa, lo que supone "un cambio radical en cuanto a rapidez y efectividad".

Respecto al flotel de cuya construcci¨®n se har¨¢ cargo Navantia Ferrol, Garc¨ªa Costas ha se?alado que las licitaciones "son largas en el tiempo y a veces complicadas" porque cuando se acude a ¨¦stas, "por muy atadas que se lleven las cosas, se puede perder".

"No digo que se vaya a adjudicar a una tercera empresa, pero es un riesgo de las licitaciones", ha remachado Garc¨ªa Costas, quien ha recordado que existen "contratos firmados" y que "la intenci¨®n" de Pemex y de la Xunta es que se construya en Ferrol, pero "no s¨¦ c¨®mo", ha matizado.

Por lo dem¨¢s, ha indicado que no est¨¢ cerrada la fecha ni el lugar donde se rubricar¨¢ el acuerdo con Pemex para su entrada en el accionariado de Barreras.

Sobre la ampliaci¨®n de capital por importe de hasta 10 millones de euros, ha se?alado que se est¨¢ preparando la documentaci¨®n necesaria para un cambio estatutario porque se realizar¨¢ por aportaci¨®n dineraria, y que en principio no ve necesaria la convocatoria de otra junta de accionistas.

En cuanto a la celebrada hoy, en la que estuvo representado el 71% del capital, ha dicho que se desarroll¨® "en los t¨¦rminos previstos" y que no se abord¨® la entrada de Pemex porque "no son de incumbencia" de los antiguos propietarios de Barreras las operaciones futuras de la compa?¨ªa.