Primer vuelo comercial de un Boeing 787 en EE.UU. tras el problema de las bater¨ªas
Los Boeing 787 Dreamliner reanudaron hoy su servicio en Estados Unidos al realizar un aparato de United Continental el primer vuelo comercial de este tipo de avi¨®n, resuelto el problema de bater¨ªas que los dej¨® en pista durante varios meses.
El vuelo entre Houston y Chicago transcurri¨® con toda normalidad, y entre los pasajeros figuraban los consejeros delegados de Boeing, Jim McNerney, y de United, Jeff Smisek, seg¨²n inform¨® la aerol¨ªnea.
United Continental es la ¨²nica compa?¨ªa a¨¦rea estadounidense que opera por ahora este avi¨®n.
Boeing reanud¨® la pasada semana las entregas de su avi¨®n de pasajeros 787 Dreamliner, con una unidad para la aerol¨ªnea japonesa ANA, tras haberlas suspendido en enero pasado por problemas con un novedoso modelo de bater¨ªas.
Las entregas del modelo se suspendieron despu¨¦s de que los casi 50 aparatos que hab¨ªa en servicio quedaron en tierra tras los incendios que hubo en estas novedosas bater¨ªas de iones de litio, en dos aparatos.
El avi¨®n entregado la semana pasada a ANA fue el primero desde que las autoridades estadounidenses de aviaci¨®n (FAA) aprobaron, el pasado 19 de abril, el plan de Boeing para modificar las bater¨ªas de las unidades ya en servicio y de los aviones todav¨ªa en f¨¢brica.
El gigante aeron¨¢utico suspendi¨® las entregas el pasado 18 de enero, despu¨¦s de que la FAA dejara en tierra dos d¨ªas antes a los 787 operados por compa?¨ªas estadounidenses tras los incendios de las bater¨ªas en dos unidades operadas por aerol¨ªneas japonesas, una decisi¨®n que fue seguida por las autoridades de otros pa¨ªses.
Los 787 entraron en servicio en 2011, con tres a?os de retraso, debido a complicaciones en su desarrollo a ra¨ªz de su novedosa arquitectura, a lo que se sum¨® el problema de las bater¨ªas.
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