Pastor conf¨ªa en lograr hoy que m¨¢s proyectos de transporte reciban fondos de la UE

La ministra espa?ola de Fomento, Ana Pastor, afirm¨® que conf¨ªa en que sus socios europeos den hoy el visto bueno a la inclusi¨®n de m¨¢s infraestructuras espa?olas entre los proyectos prioritarios que recibir¨¢n fondos europeos para su cofinanciaci¨®n.

A su llegada a la reuni¨®n del Consejo de ministros de Transportes, Pastor recalc¨® los esfuerzos que est¨¢ realizando Espa?a para lograr que m¨¢s proyectos espa?oles puedan recibir cofinanciaci¨®n comunitaria a trav¨¦s del instrumento "Conectar Europa", que hoy debaten los Veintisiete.

"Espa?a ha estado trabajando este a?o de manera muy intensa para incorporar a la red b¨¢sica de infraestructuras (las que reciben financiaci¨®n) muchas de nuestras infraestructuras y espero dar buenas noticias de que finalmente se han incorporado muchas", indic¨®.

Preguntada por el proyecto para construir un t¨²nel que atraviese los Pirineos para conectar Francia y Espa?a con un corredor ferroviario conocido como el Central, Pastor se?al¨® que se sigue trabajando "por todas las propuestas, pero desde luego creo que muchas de ellas van a estar incluidas".

Recientemente, los pa¨ªses miembros de la Uni¨®n Europea (UE), la Comisi¨®n Europea (CE) y la Euroc¨¢mara llegaron a un acuerdo sobre los mapas que formar¨¢n la red principal y global de transporte de la UE, que incluy¨® m¨¢s puertos y aeropuertos espa?oles.

Sin embargo, la cuesti¨®n de los grandes corredores y la de la financiaci¨®n no se han cerrado todav¨ªa.

Espa?a cuenta con el corredor ferroviario del Mediterr¨¢neo y el Atl¨¢ntico dentro la lista final de proyectos prioritarios de la UE, pero no as¨ª el total del trazado del corredor Central, que preve¨ªa conectar Espa?a y Francia por los Pirineos.

La principal raz¨®n alegada por Bruselas para dejar fuera la conexi¨®n a trav¨¦s de un t¨²nel en la cordillera es la poca viabilidad de tener la infraestructura terminada en 2030, tal y como se exige a los proyectos de la red principal.

Sin embargo, se contempla la posibilidad de que ¨¦ste cuente con "oportunidades de financiaci¨®n" dentro de "Conectar Europa" para apoyar los estudios previos a la puesta en marcha de obras, indicaron recientemente a Efe fuentes comunitarias.

Los proyectos incluidos en la red principal recibir¨¢n cofinanciaci¨®n europea con el objetivo de completar su construcci¨®n para 2030, mientras que la red global conectada a ¨¦sta deber¨¢ estar lista para 2050.