Las gasolinas suben por primera vez en un mes al inicio de las vacaciones

El precio de la gasolina en Espa?a ha roto esta semana la racha de descensos que acumulaba desde principios de mes. El cambio de tendencia, que llev¨® el precio medio del litro de 95 hasta los 1,425 euros y el del gasoil a 1,333 euros, coincidi¨® con la llegada del verano y la puesta en marcha de la primera Operaci¨®n Salida de las vacaciones. Durante los pr¨®ximos dos meses se esperan 80 millones de desplazamientos.

Los precios que se recogieron el pasado lunes suponen un aumento del 0,07% y del 0,53% con respecto a siete d¨ªas seg¨²n sea gasolina o gas¨®leo, seg¨²n los datos del bolet¨ªn petrolero de la Uni¨®n Europea. Con estos precios, el llenado de un dep¨®sito de 55 litros de gasolina se encarece hasta 78,37 euros. En el caso de un dep¨®sito de di¨¦sel, llenarlo asciende hasta los 73,31 euros desde los 72,93 euros de hace una semana.

Este junio, las gasolineras han cumplido la misma pauta de abaratamientos del a?o pasado, cosa que no ocurri¨® en 2011 y 2010. Durante el verano pasado, los combustibles marcaron su m¨ªnimo anual a finales de junio y, desde ese momento, iniciaron una escalada de precios que los condujo a m¨¢ximos hist¨®ricos a finales de agosto, de 1,518 euros para la gasolina y de 1,522 euros para el gas¨®leo.

La subida de precios de la ¨²ltima semana coincide con un abaratamiento del petr¨®leo en los mercados internacionales. Relacionado con este extremo, la?Comisi¨®n Nacional de la Energ¨ªa (CNE) est¨¢ investigando la pol¨ªtica de fijaci¨®n de precios de las petroleras ya que, seg¨²n ha denunciado el supervisor, las diferentes empresas sirven a precios similares y de forma independiente a la cotizaci¨®n del petr¨®leo. Adem¨¢s, la CNE tambi¨¦n ha denunciado lo que llama efecto lunes y que consiste en bajar los precios a principios de semana para quedar bien en la estad¨ªstica europea y, luego, subirlos cuando llega el fin de semana y se coge m¨¢s el coche.

En cuanto a la comparaci¨®n con Europa, los carburantes siguen costando en Espa?a menos que la media por la baja fiscalidad ya que, sin impuestos, est¨¢n entre los m¨¢s caros. Esto ha llevado al Gobierno y a la CNE a poner bajo el foco los m¨¢rgenes que las petroleras obtienen de los carburantes. En cuanto a los impuestos, el Gobierno asegura que no tocar¨¢ las tasas que pesan sobre las gasolinas en su inminente reforma fiscal.