Miguel Silvestre celebrar¨¢ el 90 aniversario de BMW atravesando al S¨¢hara

El aventurero y escritor Miquel Silvestre conmemorar¨¢ el 90 aniversario de BMW Motorrad, la divisi¨®n de dos ruedas del fabricante b¨¢varo, con una traves¨ªa al desierto del S¨¢hara a los mandos de un motocicleta R50 de los a?os 50/60.

Este es el pr¨®ximo gran viaje de Silvestre despu¨¦s de haber recorrido m¨¢s de 25.000 kil¨®metros a Samarkanda con el encargo de probar la nueva generaci¨®n de la BMW la R 1200 GS, la moto m¨¢s utilizada por los grandes viajeros de las dos ruedas.

La traves¨ªa al S¨¢hara en una cl¨¢sica es una aventura que precede a la que ya tiene preparada en pos de las peripecias de los exploradores espa?oles, el hilo conductor de sus viajes por el mundo, en esta ocasi¨®n desde Vald¨¦s, en la Patagonia, al Vald¨¦s del otro extremo del Continente Americano, en Alaska.

El viaje al S¨¢hara tendr¨¢ como protagonista a una R 50 de su propiedad que no logr¨® vender en su momento, relata a Efe Miquel Silvestre, y que ha restaurado para la ocasi¨®n.

Con este viaje al desierto, adem¨¢s, Silvestre tratar¨¢ de recordar la ¨¦poca colonial espa?ola en ?frica, una historia rica en acontecimiento, de igual forma que la de los exploradores espa?oles en el resto del mundo.

Se trata de un modelo de motocicleta que lleg¨® al mercado en 1955 y se considera la precursora de las modernas BMW de motor de cilindros opuestos (boxer), de la que tambi¨¦n derivan los modelos de Enduro de viaje utilizados ahora por los grandes viajeros.

La BMW R 50 fue el primer modelo de una nueva generaci¨®n de motocicletas con bastidor totalmente basculante, con la rueda trasera instalada en un largo brazo oscilante con amortiguadores de muelle.

La rueda delantera tiene un basculante de desplazamiento basado en el dise?o de Earles, tambi¨¦n con amortiguadores de muelle.

Esta fue la primera vez que se utiliz¨® un acoplamiento de resorte y una transmisi¨®n de tres ejes y cuatro velocidades con amortiguaci¨®n.

Como la R 50 era una moto muy c¨®moda y alcanzaba velocidades de 140 km/h, adem¨¢s de contar con la ya fiabilidad de BMW, enseguida se hizo muy popular entre los organismos gubernamentales de Alemania y del extranjero.

La moto con la que Silvestre har¨¢ la traves¨ªa conmemorativa al S¨¢hara, un desierto que dio celebridad a BMW con sus victorias en el Dakar, ser¨¢ presentada en el encuentro BMW Riders 2013 que se celebrar¨¢ en septiembre, de los d¨ªas 6 al 8, en Formigal.

Miquel Silvestre explicar¨¢ en la concentraci¨®n los retos del viaje africano en un Continente que el escenario de su primer viaje en 2008 y su primer libro, "un mill¨®n de piedras", que le cambi¨® la vida Aqu¨ª de ser registrador de la propiedad (es Licenciado en Derecho), ahora en excedencia, pas¨® a convertir su sue?o en una profesi¨®n, "aunque muy mal pagada", asegura a EFE.

Aqu¨ª es donde empieza a jugarse la vida. Confiesa creer en Dios, que vela porque haya menos accidentes de los que podr¨ªa haber. En India, por ejemplo, la cat¨¢strofe est¨¢ siempre a punto de suceder en caminos y carreteras, explica Miquel Silvestre.

Preguntado en una breve entrevista con EFE por el hilo conductor de sus viajes, la vida de los exploradores espa?oles, confiesa que es una forma de diferenciarse de los viajeros actuales, adem¨¢s de apasionarle la exploraci¨®n espa?ola a trav¨¦s de los siglos.

Miquel Silvestre a?ade apenado que existe una gran ignorancia del pasado espa?ol, un fil¨®n que no tienen los estadounidenses, que hacen h¨¦roes de pel¨ªcula a cada instante.

Silvestre relata sus historias en Internet, el medio que ha descubierto con la crisis de las publicaciones periodistas en papel, y en sus libros, el ¨²ltimo "La fuga del naufrago", una b¨²squeda de las tumbas de la Invencible en Irlanda, y el pr¨®ximo estar¨¢ relacionado con su Viaje de Vald¨¦s a Vald¨¦s, de la Patagonia a Alaska.