El consorcio espa?ol gana tiempo para presentar su oferta en el AVE de Brasil

El consorcio espa?ol que puja por la primera l¨ªnea de alta velocidad ferroviaria brasile?a entre R¨ªo de Janeiro y Sao Paulo ha ganado tiempo para perfilar su oferta, despu¨¦s de que el Gobierno brasile?o aplazara al menos un a?o el concurso que iba a resolverse el pr¨®ximo mes de septiembre.

Ante la petici¨®n de inversores espa?oles y alemanes de disponer de m¨¢s tiempo para preparar sus respectivas ofertas, cuyo plazo de presentaci¨®n venc¨ªa el pasado viernes, Brasil decidi¨® posponer la subasta, en la que s¨®lo ten¨ªa garantizada la participaci¨®n en el plazo establecido del consorcio franc¨¦s.

Pese a la demora del plazo de adjudicaci¨®n de la primera fase del proyecto, en la que se seleccionar¨ªa al proveedor tecnol¨®gico, la operativa de servicios y los sistemas de mantenimiento, Brasil ha ratificado el calendario de entrada en servicio del primer "Ave" latinoamericano, previsto para 2020, confiando que el aplazamiento permitir¨¢ la participaci¨®n de m¨¢s inversores extranjeros.

En conjunto el proyecto supone una inversi¨®n de 13.000 millones de euros, de los que cerca de 2.500 millones corresponden a la primera fase, a la que opta el consorcio espa?ol presidido por Jos¨¦ Eladio Seco y compuesto por las empresas p¨²blicas Adif, Renfe e Ineco, y las privadas Talgo, Elecnor, Cobra (ACS), Abengoa, Indra, Thales, Bombardier y Dimetronic.

Fuentes empresariales consultadas indican que el aplazamiento entra dentro de la l¨®gica, debido a la complejidad del proyecto, aunque puntualizan que con menos tiempo el consorcio espa?ol, que hab¨ªa pedido dos meses m¨¢s, habr¨ªa presentado una oferta solvente.

A pesar de las expectativas de las autoridades brasile?as de lograr una mayor concurrencia, entre las empresas espa?olas conf¨ªan en que el a?o adicional no va a atraer a muchos m¨¢s competidores, ya que existen pocas compa?¨ªas en el mundo con capacidad para cumplir las exigencias de los pliegos.

Entre esas posibles nuevas ofertas podr¨ªa estar la del fabricante espa?ol CAF, que en las ¨²ltimas semanas ha mantenido contactos para constituir un consorcio, extremo que nunca ha tenido confirmaci¨®n oficial.

Algunas fuentes del sector apuntan que CAF podr¨ªa asociarse con el grupo coreano Hyundai Rotem, mientras que otras se?alan a un grupo compuesto por Isolux, Telvent (Schneider Electric) y Ansaldo.

Tambi¨¦n es una inc¨®gnita el papel que podr¨ªa jugar Adif y Renfe en el caso de que hubiera dos consorcios liderados por empresas espa?olas, ya que no podr¨ªan ser socios principales en las dos ofertas.

El papel de ambas empresas podr¨ªa pasar a un segundo plano (subcontratistas) si finalmente hay dos grupos espa?oles, ya que su presencia en uno de los dos se interpretar¨ªa como un claro apoyo institucional de Espa?a hacia uno de ellos.

Por otro lado, el aplazamiento aleja el concurso del accidente ferroviario ocurrido el pasado 24 de julio en Santiago de Compostela, aunque realmente no se produjo en una l¨ªnea de alta velocidad y as¨ª lo han reconocido las autoridades de Brasil.

Bajo la decisi¨®n del Gobierno brasile?o subyacen tambi¨¦n motivos pol¨ªticos. En los ¨²ltimos meses se han producido protestas ciudadanas en el pa¨ªs en demanda de mejoras en el transporte p¨²blico y contra la corrupci¨®n.

El Ministerio P¨²blico (fiscal¨ªa) de Sao Paulo ha abierto una investigaci¨®n para averiguar la participaci¨®n de autoridades y empresas extranjeras, algunas de ellas presentes en la actual puja de la alta velocidad, en un supuesto fraude en la adjudicaci¨®n de contratos ferroviarios, asunto que se est¨¢ investigando.

Las pesquisas podr¨ªan concluir en un a?o, precisamente poco antes de las elecciones presidenciales de octubre de 2014 en Brasil, y la pr¨®rroga servir¨ªa para despejar las dudas entre la poblaci¨®n sobre el procedimiento y como una posible baza electoral.

Por ¨²ltimo, no hay que olvidar el enfriamiento de la econom¨ªa brasile?a en un momento en el que debe acometer enormes gastos en infraestructuras y seguridad con motivo del Mundial de F¨²tbol que acoge el pr¨®ximo a?o y los Juegos Ol¨ªmpicos de 2016.