Jap¨®n tendr¨¢ tren de super alta velocidad por levitaci¨®n magn¨¦tica en 2027
Los operadores conf¨ªan en poner en marcha un servicio capaz de alcanzar 600 kil¨®metros
La operadora ferroviaria nipona Central Japan Railway hizo p¨²blico este mi¨¦rcoles su proyecto para construir un servicio de tren de levitaci¨®n magn¨¦tica capaz de alcanzar los 600 kil¨®metros por hora y que planea tener operativo en 2027.
La empresa, que ya hab¨ªa comenzado las pruebas con estos nuevos modelos de trenes de alta velocidad, conocidos como Maglev (magnetic levitation), comenzar¨¢ las labores de construcci¨®n de esta nueva l¨ªnea, que contar¨¢ con seis estaciones, de super alta velocidad a partir de 2014.
Central Japan Railway espera inaugurar su primera ruta comercial entre las ciudades de Tokio y Nagoya en 2027, un trayecto de 286 kil¨®metros que el nuevo modelo completar¨¢ en unos 40 minutos, en lugar de los 100 actuales que tarda el servicio de alta velocidad "shinkansen" (tren bala), detall¨® la agencia Kyodo.
Los trenes "Maglev" funcionan a trav¨¦s de un sistema de levitaci¨®n magn¨¦tica que usa motores lineales instalados cerca de los ra¨ªles.
Gracias al campo magn¨¦tico, el tren se eleva hasta 10 cent¨ªmetros por encima de los ra¨ªles, eliminando el contacto y con el aire como ¨²nico elemento de fricci¨®n, lo que permite que el tren gane m¨¢s impulso.
Para realizar sus pruebas, la operadora ha contado con un trayecto de 42,8 kil¨®metros de v¨ªa dotada de curvas y t¨²neles en la prefectura de Yamanashi, al oeste de Tokio.
La empresa, que opera el "shinkansen" que une las cuatro mayores urbes del pa¨ªs (Tokio, Yokohama, Osaka y Nagoya), utiliza para sus trenes de levitaci¨®n imanes superconductores a una temperatura de menos 273 grados cent¨ªgrados (el llamado cero absoluto), con lo que logra anular la resistencia el¨¦ctrica e incrementar la velocidad.
La operadora espera extender esta l¨ªnea Tokio-Nagoya hasta la ciudad de Osaka para 2045.
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