Corredores Mediterr¨¢neo y Atl¨¢ntico reciben el visto bueno de la Euroc¨¢mara
El Parlamento Europeo (PE) dio hoy el visto bueno a la inclusi¨®n del Corredor Mediterr¨¢neo, el Corredor Atl¨¢ntico y otros siete corredores de transporte entre los proyectos prioritarios para la Uni¨®n Europea (UE), que podr¨¢n ser cofinanciados con fondos europeos en hasta un 40 %.
Los eurodiputados dieron as¨ª luz verde con 546 votos a favor, 104 en contra y 41 abstenciones a las directrices que dibujan los nueve corredores de transporte europeos, que deber¨¢n estar terminados en 2030 y que podr¨¢n ser cofinanciados hasta un 40 % del coste del proyecto con capital comunitario.
Dentro de la conocida como "red b¨¢sica" de las redes transeuropeas de transporte (TEN-T) se encuentran el Corredor Mediterr¨¢neo y el Corredor Atl¨¢ntico, las dos l¨ªneas que conectan Espa?a con Portugal, Francia y el resto de Europa.
El pleno de la Euroc¨¢mara tambi¨¦n dio su visto bueno con 583 votos a favor, 29 en contra y 30 abstenciones al instrumento "Conectar Europa", que cuenta con una financiaci¨®n de 29.300 millones de euros entre 2014 y 2020, de los que 23.200 millones se dedicar¨¢n a mejorar las conexiones de transporte.
?ste establece tambi¨¦n las exigencias que tendr¨¢n que cumplir los proyectos para recibir fondos europeos, los porcentajes de cofinanciaci¨®n para las distintas obras y el control que Bruselas mantendr¨¢ sobre su desarrollo.
"Despu¨¦s de dos a?os de duro trabajo votamos hoy, y con esto damos un gran paso adelante respecto a la cualidad del transporte en Europa. Competencia, Crecimiento y Empleo, todo esto se conseguir¨¢ con las redes transeuropeas", afirm¨® el eurodiputado griego del Partido Popular Europeo Georgios Koumoutsakos, antes de la votaci¨®n.
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