La concesionaria de FCC y Bankia capta recursos por 350 millones
El acuerdo no incluye a las autopistas de Globalv¨ªa en suspensi¨®n de pagos como la de Toledo
Globalv¨ªa, concesionaria de infraestructuras controlada por FCC y Bankia, ha captado a un nuevo fondo de inversi¨®n, el brit¨¢nico Universities Superannuation Scheme (USS), que junto a los otros dos fondos ya presentes en la empresa aportar¨¢n recursos por un total de 350 millones, seg¨²n inform¨® la firma.
La inyecci¨®n de este importe, sumado al de 400 millones que ya comprometieron en Globalv¨ªa el fondo holand¨¦s PGGM y el canadiense OPTrust en 2011, permite a la empresa cerrar el proceso abierto ese a?os por la empresa para captar 750 millones. El fin ¨²ltimo de toda esta operaci¨®n de Globalv¨ªa es garantizar su crecimiento, facilitando el desarrollo de su actual cartera de concesiones e invirtiendo en nuevas infraestructuras.
El presidente ejecutivo de Globalv¨ªa, Juan B¨¦jar, considera que el acuerdo alcanzado con USS "culmina el proceso iniciado hace dos a?os con la entrada de OPTrust y PGGM" y refuerza la apuestas por crecer con la gesti¨®n de autopistas y ferrocarriles y la internacionalizaci¨®n de su cartera. "Supone un respaldo a la gesti¨®n que hasta la fecha ha venido realizando la empresa y una confianza absoluta en este proyecto empresarial", a?adi¨® el tambi¨¦n consejero delegado de FCC en un comunicado.
En concreto, en virtud de la operaci¨®n, la concesionaria ha captado al fondo de pensiones brit¨¢nico USS, que se ha comprometido a aportar a la compa?¨ªa 150 millones de euros. En paralelo, los otros dos fondos que ya estaban en la empresa, PGGM y OPTrust, han suscrito un acuerdo por el que aportar¨¢n otros 200 millones, 100 millones de euros cada uno. Estos importes se suman a los 400 millones de euros que estos dos firmas ya comprometieron en 2011.
La operaci¨®n y las inversiones de los fondos se canalizan a trav¨¦s de Gobalv¨ªa Inversiones, la filial que la concesionaria constituy¨® en 2011 con todas sus participaciones en distintas concesiones de carreteras y ferrocarriles, salvo aquellas en autopistas que est¨¢n en riesgo de quiebra. Dentro de este apartado de autopistas con problemas financieros Globalv¨ªa est¨¢ en la AP 41 que une Toledo y Madrid, donde controla un 10%, y la AP 7 entre Cartagena-Vera, con un 36%. Por otra parte, tambi¨¦n tiene un 25% de la concesionaria Ciralsa, propietaria de la circunvalaci¨®n de Alicante, la variante de El Campello y la autopista de peaje entre Elche y Creviellente.
Seg¨²n detalla Globalv¨ªa, la participaci¨®n de los fondos de pensiones se efect¨²a a trav¨¦s de un instrumento convertible en acciones en un periodo de cinco a?os. Esta triple operaci¨®n permite al grupo concesional de FCC y Bankia "reforzar su papel como actor principal en el sector de las infraestructuras, dando un salto cualitativo y estrat¨¦gico en su pol¨ªtica de gesti¨®n, apostando por un sector con grandes oportunidades". "Los fondos de pensiones son los inversores ideales para el negocio de las infraestructuras por su estrategia y visi¨®n a largo plazo", subray¨® B¨¦jar.
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