Acciones de Ford suben con noticia de que Alan Mulally no se ir¨¢ a Microsoft

Las acciones de Ford ganaron hoy un 1 % despu¨¦s de que el consejero delegado de la compa?¨ªa, Alan Mulally, revelase que no va a dejar al fabricante de autom¨®viles para hacerse cargo de Microsoft.

Durante los ¨²ltimos meses, varias informaciones de prensa se?alaron que Mulally, al que se considera la clave del ¨¦xito de Ford desde que lleg¨® a la compa?¨ªa en 2006, dejar¨ªa al fabricante estadounidense para sustituir al consejero delegado de Microsoft, Steve Ballmer.

Mulally despej¨® la inc¨®gnita en una entrevista publicada en las ¨²ltimas horas en medios de comunicaci¨®n estadounidenses en la que dijo que seguir¨¢ en Ford por lo menos durante todo 2014 y que no tiene planes para dirigir el gigante de la inform¨¢tica Microsoft.

Los accionistas de Ford reaccionaron de forma positiva a la clarificaci¨®n de Mulally y las acciones de la compa?¨ªa se situaron 15,54 d¨®lares tras el cierre de los mercados, un aumento de su valor del 1 %, aunque durante la jornada la ganancia lleg¨® a ser del 2 %.

De forma paralela, las acciones de Microsoft perdieron un 1,79 % de su valor y cerraron a 35,76 d¨®lares.

Mulally fue contratado en 2006 por el presidente de Ford, Bill Ford, para reestructurar al segundo fabricante de autom¨®viles estadounidense en parte por la labor que el directivo realiz¨® en el fabricante aeron¨¢utico Boeing en la d¨¦cada de los a?os noventa para hacer frente a la pujanza de Airbus.

El consejero delegado reestructur¨® la divisi¨®n de Aeronaves Comerciales de Boeing, en un momento en que la compa?¨ªa sufr¨ªa una fuerte ca¨ªda de ventas a consecuencia de la presi¨®n de la europea Airbus, y es considerado el responsable del desarrollo del Boeing 777, uno de los grandes ¨¦xitos de la empresa.

La radical reestructuraci¨®n impulsada por Mulally evit¨®, seg¨²n los analistas, que el fabricante se viese sumido en la grave crisis que tres a?os despu¨¦s sufrieron General Motors y el Grupo Chrysler y que estuvo a punto de provocar su desaparici¨®n.

Con Mulally al frente, Ford ha vuelto a ser una empresa rentable, con miles de millones de d¨®lares de beneficios al a?o, y ha producido autom¨®viles de gran ¨¦xito como el actual Fusion, una de las berlinas m¨¢s solicitadas en el mercado norteamericano.