El Gobierno espa?ol busca minimizar el impacto de la crisis del Canal en el Tesoro

La ruptura de las negociaciones entre el consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) y la Autoridad del Canal de Panam¨¢ ya ha provocado reacciones en la pol¨ªtica espa?ola e internacional. Mientras la ministra de Fomento, Ana Pastor reclama "responsabilidad" a las partes en torno a la ampliaci¨®n del Canal, y advierte de que "lo peor ser¨ªa que la obra no continuara", el ministro de Econom¨ªa y Competitividad, Luis de Guindos, asegura que el Gobierno intentar¨¢ minimizar el impacto de las fianzas y avales que dio la Compa?¨ªa Espa?ola de Seguros de Cr¨¦dito a la Exportaci¨®n (CESCE). Tambi¨¦n desde Bruselas han llegado las primeras declaraciones: el vicepresidente de la Comisi¨®n Europea, Antonio Tajani, ha pedido a las partes que "reconsideren sus posiciones".

Guindos, tras resaltar una vez m¨¢s el "enorme prestigio" y el car¨¢cter "extremadamente competitivo" del sector, ha asegurado que "si se confirma la ruptura [...], lo que har¨¢ el Gobierno espa?ol es intentar minimizar el impacto que las fianzas y avales dados desde CESCE pudieran tener desde el punto de vista del Tesoro espa?ol". El ente aval¨® a la constructora por importe de 160 millones de euros en 2009 en una cobertura que, por cierto, suscit¨® cr¨ªticas desde el Tribunal de Cuentas por cuestiones formales.

"Apelo una vez m¨¢s a la responsabilidad de las partes porque creo que lo peor ser¨ªa que la obra no continuara", ha reiterado por su parte Pastor al contestar a los periodistas, tras presenciar el final de la perforaci¨®n de uno de los t¨²neles del tren AVE entre Alicante y Murcia. Ha sostenido que en este conflicto no se pone en duda la calidad de la ingenier¨ªa civil espa?ola, "que a d¨ªa de hoy sigue siendo impoluta", sino que se trata "de un problema financiero que tienen que resolver las partes".

El vicepresidente de la Comisi¨®n Europea, Antonio Tajani, tras mostrar su "sorpresa", pidi¨® a las partes que "reconsideren sus posiciones". "La noticia me sorprende pues ayer mismo por la ma?ana el presidente de la Rep¨²blica [de Panam¨¢], Ricardo Martinelli, hizo una declaraci¨®n p¨²blica optimista que se?alaba que las partes estaban muy pr¨®ximas a un acuerdo", explic¨® en un comunicado.

Martinelli se hab¨ªa mostrado convencido, el pasado lunes, de que las partes estaban cerca de llegar a "una feliz conclusi¨®n" a la disputa que estall¨® por los sobrecostes de 1.600 millones de d¨®lares en las obras de ampliaci¨®n del Canal. "Conf¨ªo y deseo que las partes reconsideren sus posiciones en los pr¨®ximas d¨ªas, porque la interrupci¨®n de las obras ser¨ªa una mala noticia para el empleo, para la econom¨ªa mundial, para las propias obras de ampliaci¨®n del Canal y para las propias partes", recalc¨® Tajani. Explic¨® que anoche convers¨® con el ministro de Asuntos del Canal y presidente de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panam¨¢, Roberto Roy, pero a?adi¨® que "la relaci¨®n pol¨ªtica entre la Comisi¨®n y el Gobierno de Panam¨¢ ha sido correcta pero corresponde a las partes ponerse de acuerdo dentro del marco jur¨ªdico vigente", a?adi¨®.

El tambi¨¦n responsable comunitario de Industria se?al¨® que "ha seguido de cerca" la evoluci¨®n de las negociaciones desde que las tres empresas europeas -Sacyr, Impregilo y Jan de Nul- solicitaran a la Comisi¨®n Europea que interviniera en el conflicto para tratar de facilitar la resoluci¨®n del conflicto.