BMW invertir¨¢ 1.000 millones de d¨®lares en una nueva planta en M¨¦xico

M¨¦xico contin¨²a su ascenso en el sector automotriz. La compa?¨ªa alemana BMW ha anunciado que invertir¨¢ 1.000 millones de d¨®lares (735 millones de euros) en la construcci¨®n de una planta armadora de autom¨®viles en el Estado de San Luis Potos¨ª (norte del pa¨ªs), que comenzar¨¢ sus operaciones en 2019, tendr¨¢ una capacidad de producci¨®n de 150.000 unidades y crear¨¢ 1.500 empleos directos. La automotriz busca fortalecer su producci¨®n para el continente americano y ha optado por M¨¦xico por su pertenencia al Tratado de Libre Comercio de Am¨¦rica del Norte (NAFTA, en ingl¨¦s).

Harald Kr¨¹ger, miembro del Consejo de Administraci¨®n del Grupo BMW, ha explicado que la nueva planta en M¨¦xico apuesta a un modelo para fortalecer la estrategia de la compa?¨ªa en Am¨¦rica del Norte.¡°Esta decisi¨®n subraya una vez m¨¢s nuestro compromiso en la regi¨®n del TLCAN. Compromiso que inici¨® desde hace 20 a?os con nuestra planta estadounidense de Spartanburg, en la cual fabricamos veh¨ªculos de la marca BMW. Considerando la capacidad de producci¨®n planificada en la planta mexicana, BMW Group podr¨¢ aprovechar mejor el potencial de crecimiento que est¨¢ experimentando toda la regi¨®n¡±.

El crecimiento del que habla Kr¨¹ger se ha cristalizado en los ¨²ltimos cuatro a?os con el anuncio de la apertura de seis nuevas plantas armadoras de veh¨ªculos para marcas como Audi, Mazda, Honda, Mercedes Benz y Nissan-Renault. Adem¨¢s de una tendencia positiva en la producci¨®n y exportaci¨®n de autom¨®viles en los ¨²ltimos a?os. En 2013, la producci¨®n alcanz¨® los 2.933.465 veh¨ªculos, un 1,7% m¨¢s que el a?o anterior, seg¨²n datos de la Asociaci¨®n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Unos 2,5 millones de esos coches son exportados, el 70,6% tienen como destino Estados Unidos.

Comenzar¨¢ sus operaciones en 2019, tendr¨¢ una capacidad de producci¨®n de 150.000 unidades y crear¨¢ 1.500 empleos directos

La alemana ya hab¨ªa detectado la importancia de M¨¦xico en el mapa automotriz: en 2013 compr¨® 1.600 millones de d¨®lares (1.100 millones de euros) en autopartes hechas en el pa¨ªs. Desde 1994, a?o en el que se firm¨® el Tratado de Libre Comercio de Am¨¦rica del Norte, BMW comenz¨® la venta de sus autom¨®viles en M¨¦xico que desde entonces ha tenido un crecimiento sostenido. Adem¨¢s de este nueva inversi¨®n, la automotriz planea ampliar su planta en Spartanburg (EEUU) para producir 450.000 coches.

Desde 2012, M¨¦xico ha contado con 32 nuevos proyectos para el sector automotriz que ha invertido unos 13.000 millones de d¨®lares (9.500 millones de euros). La consolidaci¨®n de estos proyectos ha llevado al Gobierno mexicano ha plantear nuevas estrategias que hagan m¨¢s atractiva la inversi¨®n extranjera automotriz en el pa¨ªs. ¡°El Gobierno de la Rep¨²blica y los empresarios del sector trabajan en las cuatro ¨¢reas de la agenda de la industria automotriz: fortalecer el mercado interno, mejorar el entorno de negocios, ampliar el acceso a mercados internacionales, e impulsar la investigaci¨®n, el desarrollo tecnol¨®gico y la innovaci¨®n¡±, ha descrito el presidente mexicano, Enrique Pe?a Nieto, en el anuncio de la inversi¨®n de BMW.

La producci¨®n automotriz de M¨¦xico se ha concentrado en el ensamblaje de autom¨®viles compactos. Sin embargo, las ¨²ltimas tres inversiones anunciadas por Audi, Mercedes Benz y BMW dan un giro hacia una categor¨ªa premium. Audi abrir¨¢ su planta de ensamblaje en el Estado de Puebla (centro del pa¨ªs) en 2016, y Mercedes Benz se ha aliado con Nissan-Daimler para invertir 1.200 millones de d¨®lares (880 millones de euros) en una f¨¢brica de autos que se construye en el Estado de Aguascalientes (occidente de M¨¦xico).