El Gobierno frena la venta de Aena por dudas de ¨²ltima hora sobre el proceso
Guindos alude a problemas de procedimiento y Pastor mantiene el calendario El Ejecutivo recurre a la Abogac¨ªa del Estado para validar la ausencia de concurso p¨²blico
El Gobierno ha frenado la venta del 49% de AENA por algunas dudas sobre la transparencia de la que est¨¢ llamada a ser la mayor privatizaci¨®n de los ¨²ltimos 16 a?os en Espa?a. En concreto, seg¨²n explican en fuentes del Ejecutivo, porque en el proceso se ha obviado el tr¨¢mite de realizar un concurso p¨²blico para elegir al responsable de lo que en el argot financiero se conoce como comfort letter o carta de respaldo y que, en esencia, garantiza que las cuentas son las que la empresa dicen ser.
Seg¨²n fuentes del Ejecutivo, la comisi¨®n de seguimiento de la privatizaci¨®n, mesa en la que se sientan sendos representantes de Econom¨ªa, Hacienda, la oficina econ¨®mica del presidente y Enaire, matriz del gestor aeroportuario, concluy¨® que la falta de concurso suscitaba algunas dudas al tratarse de una empresa p¨²blica. Frente a esto, en el sector privado es normal que el auditor firme tambi¨¦n la carta de respaldo ya que es quien mejor conoce la situaci¨®n financiera de la empresa en cuesti¨®n.
El ministro de Econom¨ªa, Luis de Guindos, justific¨® el aplazamiento en que "es un tema de procedimiento¡±. ¡°No tiene nada que ver con la incompatibilidad o incompatibilidad ¨Cdel auditor-, es un tema de procedimiento que estoy seguro que se solucionar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas", explic¨® en referencia a que PWC es el auditor y el firmante de la carta de respaldo de la salida a Bolsa de AENA.
Para salir del atolladero, la comisi¨®n de seguimiento ha recurrido a la Abogac¨ªa del Estado, a quien ha pedido su opini¨®n sobre si era necesario el concurso. En caso de que la instituci¨®n rechace el procedimiento seguido hasta la fecha y reclame un cambio, ser¨ªa imposible cumplir los plazos previstos. De hecho, la banca responsable de vender la operaci¨®n ante los inversores ha advertido de que si es necesario dar marcha atr¨¢s, el debut en Bolsa no llegar¨ªa hasta 2015.
No obstante, pese al cambio de rumbo, tanto el Ministerio de Fomento como el de Econom¨ªa, mantienen el calendario. Adem¨¢s y aunque el Consejo de Ministros del viernes no dio su visto bueno al folleto de la salida a Bolsa, desde el departamento que dirige Ana Pastor insisten en que la nueva AENA SA empezar¨¢ a cotizar el pr¨®ximo 12 de noviembre. Esto invita a pensar que desde el Ejecutivo no esperan un dictamen negativo de la Abogac¨ªa del Estado que suponga volver a poner en marcha una operaci¨®n que el Gobierno entiende como la prueba de fuego de que se ha superado la crisis.
Una vez se pronuncia Abogac¨ªa del Estado, el Gobierno conf¨ªa en poder aprobar el folleto de la oferta p¨²blica de venta (OPV) del 28% del capital de AENA este viernes, lo que no impedir¨ªa cumplir con la fecha del 12 de noviembre. "Se est¨¢n culminando todos los trabajos preparatorios" para poder registrar el folleto "al final de esta semana", asegur¨® Pastor.
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