No salgas sin neum¨¢ticos a punto

La ¨¦poca de Navidad es junto con el verano el momento del a?o en el que m¨¢s desplazamientos se producen. Estas se?aladas fechas incitan a la reuni¨®n familiar y/o de amigos, por lo que los movimientos y viajes pueden ser contados por miles. En diciembre del a?o pasado y seg¨²n los datos de Familitur, la Encuesta de Movimientos Tur¨ªsticos de los Espa?oles que elabora Turespa?a, se realizaron 11,5 millones de viajes, de los cuales el 48% fueron motivados por la visita a familiares o a amigos, por lo que cabr¨ªa pensar que este a?o el volumen de desplazamientos sea similar.

La crisis ha sido, es y ser¨¢ ¨Cesperemos que por poco tiempo¨C una realidad. El presupuesto de las familias ha descendido en general, por lo que presupuesto para el mantenimiento de los veh¨ªculos tambi¨¦n lo ha hecho. Concretamente, seg¨²n un estudio de DUCIT ¨Cprimer observatorio Espa?ol de Conductores creado por el RACE¨C el 70% de los automovilistas han reducido los gastos en mantenimiento, peajes y reparaciones motivados por la crisis. Estas reducciones quedan estrechamente relacionadas a la seguridad de la circulaci¨®n. Adem¨¢s este estudio revela que uno de cada cuatro encuestados ha tenido que retrasar la sustituci¨®n de las ruedas, poniendo en riesgo la seguridad. Por todo ello, y debido a la cantidad de movilizaciones que se producir¨¢n por Navidad, hay que extremar la precauci¨®n y poner la vista en uno de los elementos m¨¢s importantes del coche, los neum¨¢ticos.

?Qu¨¦ hacer para su puesta a punto?

• Revisi¨®n total. Antes de iniciar cualquier viaje es importante realizar una revisi¨®n de los neum¨¢ticos. Comprobar que el estado de la rueda es el ¨®ptimo, que cuenta con los 1,6 mil¨ªmetros de profundidad en el dibujo m¨ªnimos exigidos legalmente, cerciorarse de que la presi¨®n del neum¨¢tico es la correcta y recomendada por el fabricante del veh¨ªculo y verificar que se tiene el tap¨®n de la v¨¢lvula del neum¨¢tico de cara a asegurar el hermetismo del mismo.
• Valorar si poner neum¨¢ticos de invierno. Las condiciones climatol¨®gicas en esta ¨¦poca del a?o son especialmente duras y adversas, y m¨¢s en determinados puntos del pa¨ªs. Por ello, al llegar los meses m¨¢s fr¨ªos puede resultar interesante estudiar si cambiar los neum¨¢ticos por unos de invierno. Algunas de las ventajas que aportan es que el dibujo que tienen est¨¢ especialmente dise?ado para que tenga una mayor capacidad de evacuaci¨®n del agua, tienen una mayor capacidad de adherencia y reducen la distancia de frenado respecto a los neum¨¢ticos ¡°normales¡±. Adem¨¢s en caso de pasar por un lugar en el que las cadenas son obligatorias, si se llevan montados neum¨¢ticos de invierno, no ser¨¢ obligatorio poner cadenas.
• No montar neum¨¢ticos de segunda mano. No es que no se pueda, sino que no es recomendable desde el punto de vista de la seguridad. Aunque el precio pueda ser m¨¢s reducido y por lo tanto lo m¨¢s atractivo, se desconoce la historia de ese neum¨¢tico y su vida ¨²til. Por lo tanto se est¨¢n asumiendo grandes riesgos que podr¨ªan no compensar el ahorro obtenido.
• Llantas en buen estado. La rueda no solo se compone del neum¨¢tico en s¨ª, sino que hay otros componentes que hacen que su funcionamiento sea el correcto, como por ejemplo uno fundamental, la llanta. El soporte que mantiene al neum¨¢tico debe estar tambi¨¦n en perfecto estado ya que de no ser as¨ª, la seguridad podr¨ªa estar en entredicho. Que se produzcan golpes en las llantas producidos por bordillos por ejemplo pueden producir un desequilibrio de la llanta, lo que provocar¨¢ que la rueda tenga que ser reequilibrada y ajustada ya que de no ser as¨ª se producir¨¢n vibraciones en la conducci¨®n o el desgaste prematuro e irregular de los neum¨¢ticos.