Los transportistas rechazan el peaje a autov¨ªas que piden las constructoras

Cuando el presidente de la patronal Seopan, Juli¨¢n N¨²?ez, precis¨® este mi¨¦rcoles una nueva propuesta de las grandes constructoras para establecer un peaje en todas las autov¨ªas, se cuid¨® muy mucho de matizar que su planteamiento inclu¨ªa ayudas al transporte por carretera, aunque emplaz¨® a una futura presentaci¨®n del plan los detalles de c¨®mo se articular¨ªa esa subvenci¨®n y cu¨¢l ser¨ªa su importe. Porque si las constructoras abanderan la idea de generalizar los peajes para captar nuevos recursos y financiar as¨ª m¨¢s inversi¨®n p¨²blica, los transportistas rechazan de plano la idea, que aumentar¨ªa los costes para su negocio. Y as¨ª lo expres¨® este jueves la Asociaci¨®n de Transporte Internacional de Carreteras (Astic).

"La medida es uno de los motores econ¨®micos del pa¨ªs, tanto por su contribuci¨®n al PIB, como en materia de generaci¨®n de empleo¡±, asegur¨® Ram¨®n Valdivia, director general de Astic, seg¨²n un comunicado remitido por la asociaci¨®n. ¡°Haremos todo lo posible para que esta propuesta injusta no llegue al Gobierno¡±, a?adi¨®.

Seopan anunci¨® que mandar¨¢ su propuesta al Gobierno y a los partidos pol¨ªticos con el af¨¢n de incluir este asunto en el debate electoral que se viene. Las grandes constructoras plantean que los usuarios de todo tipo de veh¨ªculos paguen un peaje blando ¡ªentre 0,03 y 0,14 euros por kil¨®metro, inferior al que es habitual ahora en las autopistas¡ª por utilizar todas las v¨ªas de alta capacidad, lo que supondr¨ªa sumar m¨¢s de 13.000 kil¨®metros de autov¨ªas a los 3.000 kil¨®metros de autopistas en los que ya se cobra por circular. El objetivo ser¨ªa que los pagos de los usuarios generen? hasta 6.800 millones de ingresos a las Administraciones, titulares de las autov¨ªas, para financiar un aumento de la inversi¨®n p¨²blica, que incluir¨ªan obras de conservaci¨®n de las carreteras.?

Valdivia? opuso que los transportistas espa?oles llevan ¡°muchos a?os¡± contribuyendo ¡°con creces¡± en el mantenimiento de las autov¨ªas. ¡°Las empresas del sector llevan a?os pagando varias veces m¨¢s de lo que cuestan las carreteras¡±, a?adi¨® el director general de Astic, quien lament¨® la "asfixiante carga impositiva¡± que, en su opini¨®n, soportan las empresas del sector, con impuestos como el c¨¦ntimo sanitario, que se encuentra en proceso de devoluci¨®n por parte del Ministerio de Hacienda, agrega el comunicado.

¡°Si se establece un peaje en todas las autopistas, los transportistas no pagaremos, sino que repagaremos. Nuestros impuestos, durante los ¨²ltimos a?os, han ido destinados a aeropuertos sin aviones o infraestructuras inservibles, mientras que no se han solucionado asuntos cr¨ªticos para el transporte, como los puntos negros y cuellos de botella en la red de carreteras¡±, concluy¨® Valdivia.?