El juez se plantea consultar a Europa si Uber es una empresa de transporte

El magistrado que ve la demanda contra Uber por competencia desleal en el Juzgado de lo Mercantil N? 3 de Barcelona ha informado a ambas partes de su intenci¨®n de preguntar al Tribunal de Justicia de la Uni¨®n Europea si la multinacional es o no una empresa de transportes. El juez ha dado cinco d¨ªas a la compa?¨ªa y a la demandante, la Asociaci¨®n Profesional ?lite Taxi, para que presenten alegaciones a esta consulta.

Fue la propia Uber la que solicit¨® durante el juicio celebrado hace dos semanas que se eleve una consulta a Europa alegando que la actividad de su filial espa?ola ¡ªUber Systems Spain¡ª era la de una firma de servicios de la sociedad de la informaci¨®n (TIC) y que por lo tanto, estaba regida por leyes comunitarias. Seg¨²n la directiva europea 2006/123/CE, este tipo de empresas pueden funcionar libremente en todos los pa¨ªses de la Uni¨®n Europea.

Pero la principal duda del magistrado radica en la naturaleza de la actividad de Uber. Si esta consiste solo en proveer servicios inform¨¢ticos ¡ªen referencia a la aplicaci¨®n de m¨®vil UberPop, que permit¨ªa contratar traslados en coches particulares¡ª, quedar¨ªa bajo el amparo de la directiva. Si, en cambio, el Tribunal Europeo acaba considerando a Uber un proveedor de transporte, la compa?¨ªa estar¨ªa obligada a contar con los permisos necesarios para el traslado de viajeros, ya que esta normativa excluye de su ¨¢mbito de aplicaci¨®n a este sector. La multinacional, entonces, podr¨ªa ser juzgada seg¨²n la Ley de Competencia Desleal espa?ola por carecer de licencias.

Seg¨²n recoge la providencia enviada ayer a ambas partes, el juez pedir¨¢ a Europa esclarecer si "las actividades, realizadas con car¨¢cter lucrativo, de intermediaci¨®n entre el titular de un veh¨ªculo y la persona que necesita realizar un desplazamiento dentro de una ciudad, facilitando los medios inform¨¢ticos ¡ªinterfaz y aplicaci¨®n de software¡ª que permitan su conexi¨®n" tambi¨¦n quedan excluidas de la directiva europea 2006/123/CE "por considerar que dicho servicio es un servicio de transporte".

Por si acaso el Tribunal Europeo decida que Uber es una TIC, el magistrado a?ade la pregunta de si esta directiva y el art¨ªculo 15 de la Ley de Competencia Desleal son contradictorios, ya que este ¨²ltimo condena a quienes infrinjan normas jur¨ªdicas sin tener en cuenta "que el r¨¦gimen de obtenci¨®n de licencias, autorizaciones o permisos no puede ser en modo alguno restrictivo, es decir, no puede obstaculizar de modo no razonable el principio de libre establecimiento".

El abogado de ?lite, Diego Salmer¨®n, ha asegurado que presentar¨¢ alegaciones porque "en el juicio qued¨® probado que Uber es una empresa de transporte gracias a los testimonios de los ch¨®feres y un informe de la Inspecci¨®n de Trabajo de Catalu?a". Esta ¨²ltima fall¨® que los conductores que usaron UberPop el a?o pasado eran en realidad asalariados de la compa?¨ªa, "por lo tanto, s¨ª ser¨ªa una empresa de transporte", ha reiterado el letrado. Aun as¨ª, ha afirmado que su cliente "no ve mal" que se eleve una consulta a Europa porque esto "ayudar¨ªa a despejar las dudas sobre Uber" en todo el continente.

Uber ha "valorado positivamente" en un comunicado las intenciones del juez y ha explicado que hizo la misma solicitud al Juzgado de lo Mercantil N? 2 de Madrid, pero que en ese caso el magistrado "mantiene a d¨ªa de hoy el proceso judicial dentro del marco de la justicia espa?ola ordinaria". La empresa ha a?adido que "apuesta por la regulaci¨®n por parte de las Administraciones p¨²blicas del fen¨®meno de la econom¨ªa colaborativa en Espa?a para que sus ciudadanos puedan compartir recursos".