Iberia acelera la recuperaci¨®n y ya crece m¨¢s que Vueling

Iberia se convirti¨® en junio en el principal motor de IAG, el grupo que incluye a la antigua aerol¨ªnea de bandera espa?ola, a British Airways y a Vueling. El mes pasado, por primera vez desde que Vueling pertenece al grupo, no fue la aerol¨ªnea con base en Barcelona la que m¨¢s creci¨®, sino que Iberia aceler¨® m¨¢s el paso.

La compa?¨ªa ha retomado este a?o con fuerza la senda del crecimiento con la apertura de nuevas rutas y la incorporaci¨®n de nuevos aviones, tanto en la aerol¨ªnea principal como en Iberia Express. La paz laboral alcanzada con la plantilla, el incremento de productividad y la recuperaci¨®n de la econom¨ªa espa?ola han jugado a favor de la aerol¨ªnea que preside Luis Gallego. La vuelta al crecimiento ha llevado a la compa?¨ªa incluso a abrir una convocatoria para contratar nuevos pilotos por primera vez en 11 a?os.

El n¨²mero de pasajeros por kil¨®metro transportados (PKT, un indicador del sector que da m¨¢s peso a los pasajeros de trayectos largo y permite comparaciones m¨¢s homog¨¦neas) de Iberia creci¨® un 17,9%, hasta los 4.361 millones.

Con ello agranda su ventaja sobre Vueling, que creci¨® un 14,9%, hasta 2.430 millones de PKT en junio. British Airways casi duplica la actividad de ambas, pero creci¨® solo un 1,9% el mes pasado. En oferta o capacidad (medida por los asientos por kil¨®metro ofrecidos, AKO, otro indicador del sector) tambi¨¦n Iberia creci¨® algo m¨¢s que Vueling, un 13,4% frente a un 13,3%.

En el acumulado del primer semestre, sin embargo, a¨²n es Vueling la aerol¨ªnea que m¨¢s crece de las tres, con un 14,2%, frente al 12,1% de Iberia. En el conjunto de IAG, las rutas europeas y las de Latinoam¨¦rica son las que m¨¢s crecieron en junio, por encima del 15%.