Diesel y Cosmos, 20 a?os peleando por una marca de zapatillas

La empresa italiana Diesel y Cosmos World, un fabricante de calzado de Elche, llevan dos d¨¦cadas batallando en Espa?a por usar la marca Diesel en sus zapatillas. La firma de moda italiana, tras m¨¢s de tres lustros de intercambio de litigios y con varios varapalos judiciales a sus espaldas, da por fin por ganada la guerra. El Tribunal de Marcas Comunitarias ha determinado, en primera instancia, que Diesel es la ¨²nica due?a de esa marca, y por tanto puede impedir que otros la usen. Sin embargo, la compa?¨ªa ilicitana se niega a ceder, dice que la guerra no ha terminado y apelar¨¢ la decisi¨®n.

La espa?ola Cosmos World, que vend¨ªa hasta hace semanas zapatillas con la marca Diesel y ten¨ªa una web con el nombre Diesel Footwear, ha desactivado de la venta. Adem¨¢s, la mayor¨ªa de tiendas online y outlets que comercializaban sus productos no los tienen en el cat¨¢logo. La actividad de Cosmos World no es algo residual. Sus zapatillas con la marca Diesel estampada se han distribuido durante a?os en m¨¢s de 500 puntos de venta, entre ellos, cadenas de tiendas multimarca y grandes almacenes. Tiene campa?as publicitarias propias cada temporada.

A la compa?¨ªa de moda italiana Diesel el proceso le trae de cabeza desde hace lustros. Perdieron incluso en el Supremo. La cuesti¨®n parec¨ªa zanjada a favor de la espa?ola Cosmos World. Pero tras un cambio de estrategia por parte de sus abogados, el Tribunal de Marcas le ha dado la vuelta a la tortilla y ha estimado que, si Cosmos World tuvo derecho hace a?os a usar la marca Diesel, ya lo ha perdido.

El origen de la batalla, en los noventa

El origen de la batalla se remonta a 1994. En aquel momento el nombre Diesel lo ten¨ªan registrado empresarios espa?oles. Ante los primeros litigios por su uso, la distribuidora de la compa?¨ªa italiana Diesel en Espa?a (Difsa) y una empresa llamada Flexi Casual, de Elche, llegaron a un acuerdo extrajudicial: Difsa se quedaba en el mercado espa?ol los derechos de la marca Diesel en el textil. A cambio, los espa?oles se reservaron el uso de la marca y los logotipos para calzado, bolsos y cinturones.

El problema es que cinco a?os despu¨¦s del pacto, Flexi Casual le hab¨ªa traspasado todos sus derechos sobre la marca Diesel a otra empresa de Elche, Cosmos World. Estaba comercializando un gran volumen de zapatillas con el logotipo de Diesel. Y fabricaba en Asia. La italiana les demand¨® y quiso controlar en exclusiva toda la marca.

Hasta ahora las sentencias siempre favorec¨ªan a la empresa de calzado de Elche

Sin embargo, para alegr¨ªa de la empresa de Elche y desesperaci¨®n de los italianos, los procedimientos judiciales le han dado la raz¨®n durante a?os a Cosmos World. La Audiencia Provincial de Valencia el 18 de diciembre de 2002 determin¨® que el acuerdo de los noventa entre las empresas era ¡°un pacto at¨ªpico que trasciende del simple contrato de distribuci¨®n¡±. Consider¨® que Diesel s¨ª hab¨ªa admitido en el pasado que Flexi Casual (y por extensi¨®n, su heredera Cosmos) ten¨ªa derecho a fabricar y comercializar calzado con la pol¨¦mica marca, por lo que su actividad era legal.

Tras esta decisi¨®n, el intercambio de demandas se intensific¨®. Por una parte, Cosmos World denunci¨® a la italiana, por denigrarle con acusaciones de estar falsificando. Diesel, a su vez, abri¨® varios procedimientos contra su competidora, que fabricaba en India, entre otros pa¨ªses. Sin embargo, los distintos juzgados determinaron que no cab¨ªan esas demandas, porque en 2002 Cosmos World ya hab¨ªa demostrado en los tribunales tener derecho a usar la marca italiana.

?Derecho o licencia?

En ambas trincheras consideran que la l¨®gica les ampara. ¡°Cosmos World ten¨ªa supuestamente derecho a usar la marca Diesel pese a que no pagaba la licencia a sus due?os italianos ?C¨®mo van a aceptar eso? Adem¨¢s, han hecho campa?as publicitarias con la marca que no encajaban con el esp¨ªritu de Diesel. En la ¨²ltima aparecen animales copulando. Y nadie pod¨ªa frenarlos¡±, critica el abogado de la compa?¨ªa italiana, del despacho Salvador Ferrandis & Partners. ¡°Cosmos World no pagaba licencia porque no la necesitaba. Tiene tanto derecho como la empresa italiana a usar la marca Diesel. As¨ª se estipul¨® en el acuerdo extrajudicial de los noventa¡±, defiende Cristina Ayala, letrada de Cosmos World.

El Juzgado de Marca Comunitaria cree que los italianos tienen raz¨®n. Determin¨® en abril de 2015 que Diesel es due?a de la marca y que, si le dio a Cosmos World una licencia en el pasado, est¨¢ claro que se la retir¨® hace a?os. Tras la sentencia, Cosmos World no puede vender nada con esa marca y le imponen una multa, que todav¨ªa no se ha fijado. Cosmos World recurrir¨¢.

El presidente de Diesel: ¡°Los dise?os son.. horribles¡±

LAURA DELLE FEMMINE

Renzo Rosso, presidente de la firma italiana Diesel, cree que por fin ha recuperado toda su marca en Espa?a. "Nos han hecho mucho da?o, todav¨ªa lo estamos cuantificando. Vamos a exigir una compensaci¨®n total", dice sobre su litigio con la espa?ola Cosmos World. Les acusa de hacer "unas zapatillas... horribles, con un dise?o y una calidad muy bajos". Aunque la sentencia no es firme, se muestra bastante seguro sobre el resultado final. "Las causas justas acaban bien", cree. Millonario, acostumbrado a los focos y un apasionado de Formentera, Rosso critica la burocracia de pa¨ªses como Espa?a, Grecia o Italia. "Hoy una empresa necesita m¨¢s abogados que ingenieros para llevar a cabo su proyecto". Aun as¨ª, adora el mercado espa?ol. "Aunque haya crisis, el negocio funciona bien", valora.