Las empresas brasile?as retoman las inversiones en Argentina

La llegada al poder del presidente argentino Mauricio Macri, contrario a las barreras proteccionistas y m¨¢s amigable hacia el capital extranjero, ha generado una ola de optimismo en el clima de negocios de Argentina. El cambio de rumbo a partir de las elecciones de noviembre ha llamado la atenci¨®n de las multinacionales brasile?as, en un momento en el que su pa¨ªs se encuentra inmerso en una de las peores recesiones de la historia.

La brasile?a JBS, la mayor procesadora mundial de carne, es una de las empresas interesadas en volver a expandir sus negocios en el pa¨ªs austral. Perjudicada por las restricciones a la exportaci¨®n de carne bovina impuestas por el Gobierno anterior, la compa?¨ªa cerr¨® cuatro de las cinco plantas argentinas desde las que exportaba, hace m¨¢s de tres a?os, y tuvo que dirigirse tan solo al mercado local de ese pa¨ªs. La compa?¨ªa opera, actualmente, con tan solo una f¨¢brica en Rosario, donde trabajan 1.500 empleados. A finales de este a?o planea reanudar la actividad en las unidades paralizadas, para volver a exportar.

Con dos f¨¢bricas de autobuses en Argentina, la brasile?a Marcopolo tambi¨¦n ha notado cambios positivos con las nuevas pol¨ªticas adoptadas por Macri. "En solo 10 d¨ªas el nuevo Gobierno ha generado una revoluci¨®n de la credibilidad en Argentina, ha desbloqueado barreras que ahora benefician las exportaciones", explica Ruben Bisi, director de negocios internacionales. La empresa, que ten¨ªa la meta de exportar 100 autobuses al mercado argentino este a?o, ya ha visto un aumento de los pedidos, hasta los 150 veh¨ªculos. "Hasta el momento ha sido mucho, al menos en t¨¦rminos de exportaciones. Tal vez nuestras f¨¢bricas locales en Argentina sufran un poco m¨¢s de competencia, con la apertura de las importaciones, pero el cambio ha sido positivo para los negocios", asegura Bisi.

El fin del control del cambio, la retirada de los obst¨¢culos comerciales como el que dificultaba la entrada de productos importados en el pa¨ªs, y la expectativa de una recuperaci¨®n del crecimiento tambi¨¦n despiertan el inter¨¦s de empresas que a¨²n no ten¨ªan presencia en el territorio argentino. "Muchas empresas brasile?as han sondeado el mercado estos ¨²ltimos d¨ªas, una parte de ellas queriendo expandir sus negocios, pero otras queriendo debutar en Argentina, con los ojos puestos en el sector de infraestructura y energ¨ªa. Sin embargo, creo que los empresarios esperar¨¢n a los primeros seis meses del Gobierno Macri para tomar una decisi¨®n definitiva, y ver los efectos reales de la readaptaci¨®n de la econom¨ªa", explica Mariano Lamothe, de la empresa argentina de consultor¨ªa Abeceb.

Ca¨ªda de la inversi¨®n desde 2012

En los ¨²ltimos a?os, el contexto pol¨ªtico y econ¨®mico de Argentina redujo la motivaci¨®n de los brasile?os para invertir. Desde 2012 las inversiones directas de Brasil en la econom¨ªa argentina han ido cayendo a?o tras a?o: si en 2012 eran 618 millones de d¨®lares, el a?o pasado se quedaron en 109, seg¨²n datos del Banco Central (BC). Las empresas brasile?as que encontraron dificultades a la importaci¨®n y a la exportaci¨®n acabaron por salir del pa¨ªs. Una de ellas fue la empresa de materiales sanitarios Deca, que tras p¨¦rdidas sucesivas cerr¨® su f¨¢brica en la provincia de Buenos Aires, en 2013. Entre 20 y 30 empresas brasile?as han seguido el mismo camino y han dejado Argentina en los ¨²ltimos cuatro a?os, seg¨²n el presidente de la Junta de la C¨¢mara Argentina de Comercio, Alberto Alzueta.

"Los problemas de las multinacionales se acentuaron en el Gobierno de Cristina Fern¨¢ndez de Kirchner, que cometi¨® errores en la pol¨ªtica fiscal, monetaria y en el proteccionismo. Las empresas no consiguieron alcanzar los resultados programados", explica Azueta. Las que se quedaron tuvieron que hacer ajustes para sobrevivir. Actualmente, alrededor de 250 compa?¨ªas brasile?as tienen sucursales argentinas.

Para Azuelta el caso de la empresa minera Vale fue notable. En 2013 suspendi¨® un proyecto en la provincia de Mendoza, al oeste del pa¨ªs, en el que se iban a invertir cerca de 6.000 millones de d¨®lares. La suspensi¨®n del contrato tambi¨¦n afect¨® a algunas constructoras brasile?as contratadas para diferentes partes del proyecto. "Sin embargo, Mauricio Macri ha logrado, en tan solo un mes, revertir las expectativas en el pa¨ªs. Los problemas existen, pero la perspectiva ha cambiado, as¨ª como el humor en el ambiente de negocios", pondera.

Propuesta de libre comercio de autom¨®viles

La apertura del mercado vecino es una se?al de mejores d¨ªas para las exportaciones del sector brasile?o de automoci¨®n, que sufre una fuerte crisis, con ca¨ªda de ventas, exceso de capacidad ociosa y despido de trabajadores. Los fabricantes de autom¨®viles de Brasil son optimistas respecto a la discusi¨®n del acuerdo bilateral del sector del autom¨®vil, que expira en junio. Esta industria representa m¨¢s de la mitad del comercio entre Brasil y Argentina.

El presidente de la Asociaci¨®n Nacional de Fabricantes de Veh¨ªculos de Brasil, Luiz Moan, dijo en una conferencia de prensa la semana pasada que la asociaci¨®n pretende llegar a un acuerdo de libre comercio de autom¨®viles y piezas. Actualmente, el sistema de comercio es el flex, que establece que Brasil puede exportar sin tributaci¨®n hasta un 50% m¨¢s de lo que importa de Argentina. Es decir, seg¨²n el tratado, los fabricantes de autom¨®viles brasile?os pueden vender, libres de impuestos, un m¨¢ximo de 1,5 d¨®lares por cada d¨®lar importado del pa¨ªs vecino.