La tarjeta SIM tiene los d¨ªas contados¡­pero no tire su m¨®vil

Los d¨ªas de la tarjeta SIM f¨ªsica est¨¢n contados pero a¨²n le queda una larga agon¨ªa hasta su desaparici¨®n definitiva. La SIM integrada o eSIM es ya una realidad t¨¦cnica un a?o despu¨¦s de que los operadores y los fabricantes de m¨®viles se pusieran de acuerdo en lanzar un est¨¢ndar com¨²n para la creaci¨®n de una tarjeta virtual preinstalada dentro del hardware del aparato, que permite prescindir de la SIM f¨ªsica al ser v¨¢lida para todas las compa?¨ªas.

Pero que nadie tir¨¦ su m¨®vil ni se retraiga a la hora de renovarlo. Hasta finales de 2017, los fabricantes no incluir¨¢n esta tarjeta virtual de forma masiva en sus terminales ni los operadores ofrecer¨¢n esa facilidad a sus abonados, seg¨²n fuentes de la industria.

La principal ventaja de la eSIM es que ofrece la posibilidad a los usuarios de cambiar de compa?¨ªa casi al instante, seg¨²n les convengan m¨¢s o menos las tarifas de datos de cada una, porque es capaz de almacenar los datos de todas las operadoras asociadas al perfil y el n¨²mero de usuario.

En el MWC de Barcelona se presentar¨¢n los primeros pilotos de la eSIM

El pistoletazo de salida de la nueva eSIM virtual se dar¨¢ en el Mobile World Congress (MWC) que se celebra una vez m¨¢s en Barcelona desde el 22 de febrero, y donde se anunci¨® en la edici¨®n pasada de 2015 la puesta en marcha del proyecto. En el mismo foro, la asociaci¨®n mundial de operadores de telecomunicaciones (GSMA) anunciar¨¢ que ya est¨¢n listos las especificaciones t¨¦cnicas, el est¨¢ndar y la seguridad de la eSIM, pero la explotaci¨®n comercial llegar¨¢ m¨¢s tarde.

Y es que no hay que lanzar las campanas al vuelo. Durante 2016, los fabricantes de equipos y los operadores realizar¨¢n las primeras experiencias piloto con la eSIM, pero especialmente en equipos m¨¢quina a m¨¢quina (M2M) instalados en coches o sistemas de seguridad y en algunos weareables, como relojes inteligentes. Los primeros proyectos piloto se presentar¨¢n en el MWC, entre ellos alguno de un operador espa?ol como Telef¨®nica.

Las primeras eSIM se montar¨¢n en dispositivos m¨¢quina a m¨¢quina (M2M)

Pero no ser¨¢ hasta una fase posterior, desde la segunda parte de 2017 o principios de 2018, cuando este hardware comenzar¨¢ a integrarse en los primeros m¨®viles de forma comercial y los operadores habilitar¨¢n sus sistemas para permitir su gesti¨®n remota, seg¨²n las citadas fuentes. De hecho, ninguno de los terminales de alta gama que se va a presentar en Barcelona la pr¨®xima semana por las grandes marcas (Samsung, Huawei, LG, Sony, Xiaomi, etc¨¦tera) llevan incorporada la eSIM.

Ventajas t¨¦cnicas

La denominada oficialmente SIM GSMA Embedded incluye una caracter¨ªstica llamada ¡°perfil de interoperabilidad ¡°, que permite a un operador crear un perfil de usuario que puede ser descargado en cualquier eSIM compatible, independientemente del fabricante del terminal o dispositivo.

Para los usuarios particulares, supone unas ventajas evidentes porque podr¨¢n cambiar de operadora al instante dependiendo de las tarifas, especialmente, cuando viajen al extranjero y tengan que pagar los costes del roaming. Recibir¨¢n las ofertas online de las compa?¨ªas extranjeras con tarifas locales y no tendr¨¢n que sujetarse a las de su operadora nacional de origen.

Pero mayor ventaja habr¨¢ para los aparatos que est¨¢n gobernados a distancia, el llamado machine to machine (M2M) como coches, alarmas, controles de entrada y otros tantos. Actualmente, hay 273 millones de conexiones M2M celulares de los operadores en todo el mundo que han firmado el protocolo de la eSIM, lo que supone el 75% del total.

Un total de 23 operadores m¨®viles ha suscrito el protocolo para la adopci¨®n de la ¨²nica, com¨²n e interoperable especificaci¨®n de la nueva SIM integrada, y once de ellos (AT & T, Bell Canada, Etisalat, Indosat, NTT DoCoMo, Orange, Tele2, Telef¨®nica, Vodafone y Teliasonera), ya tienen en marcha experiencias comerciales piloto.