Lufthansa gana 1.698 millones de euros, 30 veces m¨¢s que en 2014

La compa?¨ªa a¨¦rea alemana Lufthansa ha registrado en 2015 un beneficio neto de 1.698 millones de euros, lo que supone multiplicar por 30 veces las ganancias obtenidas el a?o anterior, cuando se embolsaron 55 millones. Estos resultados tan positivos llegan a pesar de que el 2015 fue un a?o complicado para la compa?¨ªa: el 24 de marzo de 2015 un Airbus de la filial Germanwings, que hac¨ªa la ruta Barcelona-Dusseldorf, fue estrellado por el piloto en los Alpes franceses con 149 personas m¨¢s a bordo, que fallecieron en el acto.

La cifra de negocio creci¨® un 6,8% con respecto a 2014, hasta alcanzar los 32.056 millones de euros, de los cuales m¨¢s de 25.000 millones correspondieron al volumen de negocio del tr¨¢fico de pasajeros del grupo a¨¦reo (un 3,8% m¨¢s que un a?o antes). El factor clave para los buenos resultados de la compa?¨ªa fue el abaratamiento del precio del combustible. Durante 2015, el grupo Lufthansa recort¨® en un 14,3% sus gastos en combustible, hasta los 5.784 millones de euros.

Los costes operativos el gasto de la compa?¨ªa s¨ª se elevaron, en concreto un 7,4%, hasta los 33.536 millones de euros. El presidente y consejero delegado de la compa?¨ªa, Carsten Spohr, valor¨® estos buenos resultados, sin por ello olvidar la tragedia del vuelo de Germanwings. "Fue un a?o dif¨ªcil desde el punto de vista emocional", coment¨® el directivo del grupo alem¨¢n, quien a?adi¨® que "a ello se ha sumado la carga adicional de las numerosas huelgas". "Sin embargo, hemos seguido trabajando con ¨¦xito en el futuro la viabilidad de nuestro grupo y nuestra alineaci¨®n estrat¨¦gica est¨¢ progresando bien", ha agregado.

El beneficio neto de explotaci¨®n (Ebitda) ajustado durante 2015 fue de 1.817 millones de euros, lo que supone un aumento del 55,2% con respecto al a?o anterior. En el ¨²ltimo trimestre, sin embargo, el grupo alem¨¢n registr¨® un impacto en sus ganancias de 100 millones de euros debido a las huelgas, seg¨²n inform¨® la firma en un comunicado.

"2015 fue un buen a?o en t¨¦rminos econ¨®micos", afirm¨® Spohr, agregando que esta mejora no se debe solo a los menores costos del combustible, sino tambi¨¦n el resultado de una pol¨ªtica acertada en cuanto a calidad. Para 2016 el objetivo del grupo es "mejorar la rentabilidad de las l¨ªneas a¨¦reas y modernizar a¨²n m¨¢s las flotas". Spohr a?adi¨® que la compa?¨ªa tiene previsto incrementar la red de rutas de Eurowings, la aerol¨ªnea de bajo coste dependiente de Lufthansa, y "fomentar la innovaci¨®n en todas las ¨¢reas".

Tras estos resultados, su junta directiva propondr¨¢ el pago de un dividendo de 0,50 euros por acci¨®n con cargo a las cuentas del ejercicio 2015 durante la pr¨®xima junta de accionistas general que se celebrar¨¢ el 28 de abril. Supondr¨¢ el pago de un dividendo total de 232 millones de euros, en l¨ªnea con la pol¨ªtica de dividendos del grupo.

Pese a estos buenos resultados, el t¨ªtulo de la compa?¨ªa perd¨ªa algo m¨¢s de un 4% en la Bolsa.