Las ventas de coches tocan techo en Estados Unidos

El robusto crecimiento que la industria del autom¨®vil experiment¨® durante los ¨²ltimos a?os en Estados Unidos lleg¨® a un punto de inflexi¨®n en mayo. Las entregas de General Motors, el mayor fabricante de Detroit, se desplomaron un 18% el mes pasado mientras que las de su rival Ford Motor cayeron un 6,1% y un 9,6% las de Toyota. Fiat Chrysler logr¨® salvar el tipo por el impulso de Jeep.

Uno de los factores que explican la fuerte correcci¨®n de GM es el retroceso en las entregas de coches a las compa?¨ªas de alquiler. Pero incluso descontando este componente, las ventas en los concesionarios cayeron un 13%. La compa?¨ªa explica que el inventario de nuevos modelos era limitado, lo que hizo de freno en un mes que adem¨¢s contaba con dos d¨ªas menos para hacer negocio.

La firma de analista del sector Edmund esperaba por eso una correcci¨®n, pero no tan pronunciada. Eso provoc¨® que las acciones de General Motors cayeran m¨¢s de un 3,5% a media sesi¨®n en Wall Street. La reacci¨®n en el parqu¨¦ fue similar con Ford Motor. En su caso, sufri¨® una contracci¨®n del 25% en la venta de utilitarios que contrasta con el incremento del 9% en las entregas del pickup.

Es en los veh¨ªculos grandes donde los fabricantes de Detroit consiguen el mayor margen de beneficio. Fiat Chrysler elev¨® las ventas un 1,1% el mes pasado gracias a que las matriculaciones de veh¨ªculos de la marca Jeep crecieron un 14%, lo que le permiti¨® en anotarse el mejor mes de mayo en once a?os. Pero los modelos sedan de Chrysler, Dodge y Fiat no se escaparon al registrar ca¨ªdas del 18%.

Las ventas totales de coches en EE UU est¨¢n progresando ahora a un ritmo pr¨®ximo a los 17,3 millones de unidades anuales. Es inferior a los 17,7 millones registrados hace un a?o, aunque de mantenerse quedar¨ªa cerca del r¨¦cord marcado por la industria en 2015. Pero los grandes concesionarios advierten de que la demanda se debilita pese al bajo coste de los pr¨¦stamos, la gasolina barata y los incentivos.

El mes de mayo es solo el s¨¦ptimo mes de ca¨ªda en el volumen de ventas que registra el sector de la automoci¨®n desde la crisis que llev¨® a GM y Chrysler a la bancarrota en 2009. Los directivos de los tres gigantes de Detroit admiten que ser¨¢ complicado tener un a?o mejor que el pasado pero tambi¨¦n se?alan que se dan las condiciones para que 2016 sea tambi¨¦n un ejercicio robusto para la industria.