El cofundador de Google quiere hacer realidad el sue?o del coche volador

Cerca de la sede de Google, en California, se estableci¨® hace tres a?os una peque?a start-up, Zee.Aero. Esta firma llam¨® la atenci¨®n de la prensa cuando se filtr¨® la noticia de que estaba trabajando en aviones totalmente el¨¦ctricos, capaces de despegar y aterrizar verticalmente. Un modelo de coche volador en el que el cofundador de Google, Larry Page, est¨¢ invirtiendo unos 100 millones de d¨®lares, seg¨²n sostiene Bloomberg, que ha realizado una extensa investigaci¨®n al respecto. No lo hace como parte de la compa?¨ªa, sino a que es propietario de la empresa t¨ªtulo personal.

El sue?o de Larry Page, uno de los fundadores del gigante de Mountain View, es realizar el primer coche volador, capaz de sortear el tr¨¢fico y despegar directamente desde el jard¨ªn de casa, afirma la agencia. ¡°Como Jeff Bezos y Elon Musk, Larry Page est¨¢ aprovechando su fortuna para lograr el sue?o de su infancia¡±, agrega Bloomberg.

Zee.Aero no pertenece a Google ni a su matriz Alphabet. Larry Page fund¨® esta empresa en 2010 y desde entonces ha invertido en la firma unos 100 millones de d¨®lares, revela la agencia. Pero adem¨¢s de Zee.Aero, el multimillonario tambi¨¦n invirti¨® en otra compa?¨ªa, Kitty Hawk, en la que trabajan doce ingenieros y cuya sede tiene lugar a pocos kil¨®metros de la de Zee.Aero. El fundador de esta segunda compa?¨ªa es Sebastian Thrun, el padrino de los coches sin conductor de Google, pero ni Thrun ni Page atendieron a las preguntas de Bloomberg.

Zee.Aero tiene alrededor de 150 empleados a los que la firma explica c¨®mo esquivar las preguntas de la prensa, seg¨²n sostiene Bloomberg. La empresa empez¨® a realizar las primeras pruebas t¨¦cnicas de los coches voladores en un aeropuerto cercano a Mountain View. Algunos aficionados revelaron que en el aeropuerto californiano vieron peque?as aeronaves de fuselaje estrecho con dos h¨¦lices en la parte trasera.

Innovaci¨®n tecnol¨®gica

El coche volador fue objeto de deseo de ingenieros y millonarios desde hace d¨¦cadas, pese a que todos los proyectos fracasaron inexorablemente. Los avances tecnol¨®gicos, sin embargo, han alimentado este sue?o. Hay una docena de empresas en todo el mundo (grandes firmas aeron¨¢uticas y peque?as firmas emergentes) que trabajan para elaborar prototipos de peque?as aeronaves. ¡°Durante los ¨²ltimos cinco a?os se han producido tremendos avances tecnol¨®gicos y lo que se puede lograr en los pr¨®ximos cinco o diez a?os va a ser incre¨ªble¡±, explica Mark Moore, un ingeniero aeron¨¢utico, a la agencia estadounidense.

Durante muchos a?os, uno de los problemas de los veh¨ªculos voladores fue el peso de los motores y la combusti¨®n. Los avances tecnol¨®gicos permiten fabricar prototipos m¨¢s ligeros y seguros, lo que podr¨ªa abrir el camino a proyectos innovadores, se?al¨® Moore. Con la propulsi¨®n el¨¦ctrica, adem¨¢s, se reducen los costes de fabricaci¨®n, agreg¨® el experto en aeron¨¢utica.

La sede de Zee.Aero se parece a una peque?a nave industrial. Se trata de un edificio de dos plantas, en el que trabajan los ingenieros y empleados de la start-up. En la segunda planta del edificio, Larry Page tiene su propio despacho privado, as¨ª como una habitaci¨®n para dormir, cuadros y uno de los primeros cohetes de SpaceX, la empresa de transporte aeroespacial fundada por Elon Musk.

En una entrevista a Bloomberg, Larry Page admiti¨® que, adem¨¢s de la inversi¨®n en Internet, era importante trabajar para mejorar la vida y la seguridad de las personas. Zee.Aero ha contratado en estos a?os a los dise?adores aeroespaciales m¨¢s brillantes, adem¨¢s de expertos en motores el¨¦ctricos y software. Empleados con experiencia previa en empresas como SpaceX y Boeing, y en la agencia aeroespacial estadounidense NASA, se?ala Bloomberg.

Su misi¨®n es clara y queda patente en el lema que aparece en su misma web: ¡°Zee est¨¢ desarrollando una nueva forma revolucionaria de transporte¡±.