MyTaxi y Hailo se fusionan para plantar cara a Uber

La aplicaci¨®n para pedir taxis desde el m¨®vil myTaxi?se fusionar¨¢ con su principal competidor, Hailo, para crear la mayor plataforma de taxis de Europa, ha comunicado la compa?¨ªa este martes. La operaci¨®n fortalece la posici¨®n de las empresas frente a su competidor m¨¢s duro: Uber, la app colaborativa?que est¨¢ revolucionando el negocio de los taxis.

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El acuerdo se firm¨® el viernes en Hamburgo, pero myTaxi reci¨¦n lo ha comunicado este martes. La empresa propietaria de myTaxi, la fabricante de autom¨®viles Daimler, poseer¨¢ el 60% de la nueva compa?¨ªa, mientas que los accionista de Hailo ser¨¢n propietarios del 40% restante, ha explicado Andrew Hailo Pinnington, consejero delegado de Hailo. Pinnington ocupar¨¢ el cargo de director ejecutivo?de la firma resultante de la fusi¨®n. El fundador de myTaxi, Niclaus Mewes, ser¨¢ miembro del consejo de administraci¨®n del holding.

El CEO de myTaxi en Espa?a, Antonio Cantalapierda, niega que la fusi¨®n sea una reacci¨®n al avance de Uber. "Tal vez nos hace m¨¢s fuertes frente a competidores como Uber, pero no hacemos las cosas pensando en Uber", ha enfatizado este martes. El ejecutivo asegura que el objetivo de la operaci¨®n es ingresar en el mercado brit¨¢nico: "Ten¨ªamos una fuerte presencia en la Europa continental, pero si hubi¨¦ramos querido entrar a Londres o Dubl¨ªn desde cero nos habr¨ªa constado mucho m¨¢s dinero que hacer esta fusi¨®n". ?Hailo opera en Irlanda, Reino Unido y Espa?a, mientras que MyTaxi tiene presencia en Alemania, Austria, Italia, Polonia, Portugal, Suecia y Espa?a. Espa?a es el ¨²nico pa¨ªs donde las dos empresas eran competidoras directas.

Cantalapiedra ha explicado que la fusi¨®n se har¨¢ bajo la marca myTaxi y que la totalidad de los veh¨ªculos cambiar¨¢n el logo cuando implementen los cambios. No pasar¨¢ lo mismo con la app: "Vamos a ir avanzando en forma progresiva a partir de 2017. Durante un tiempo van a convivir las dos aplicaciones, pero una vez finalizada la migraci¨®n la de Hailo dejar¨¢ de funcionar", ha detallado.?

El CEO espa?ol ha destacado que tendr¨¢ que llevar adelante la unificaci¨®n m¨¢s compleja, porque es el ¨²nico pa¨ªs donde existen dos empresas paralelas. Cantalapiedra ha reconocido que a¨²n no sabe si tendr¨¢ que despedir a parte del personal y ha aclarado que durante los meses de agosto y septiembre analizar¨¢ las necesidades de la nueva empresa, los perfiles de los empleados y si hay duplicidad de tareas.

La entidad fusionada tendr¨¢ su sede central en Hamburgo (Alemania) y sumar¨¢ 100.000 taxistas registrados en m¨¢s de 50 ciudades de nueve pa¨ªses de Europa, seg¨²n myTaxi.?El presidente de Daimler Financial Services, Klaus Entenmann, ha calificado a la fusi¨®n como un "paso estrat¨¦gico para crear un l¨ªder en movilidad", y ha recordado que su compa?¨ªa ya ha invertido cerca de 500 millones de euros en plataformas de movilidad y de servicios en los ¨²ltimos a?os.?

La fusi¨®n est¨¢ condicionada al visto bueno de las autoridades de Competencia de la Uni¨®n Europea. MyTaxi han anunciado que espera que la aprobaci¨®n llegue en las pr¨®ximas semanas.