Un coche semiaut¨®nomo lleva a su conductor enfermo a urgencias

La creciente leyenda negra contra los coches semiaut¨®nomos tras la muerte de un conductor y varios accidentes ha encontrado en un abogado de Misuri, Joshua Neally, un contrapunto feliz. Poco despu¨¦s de salir de su bufete en la ciudad de Springfield para recorrer los 70 kil¨®metros diarios hasta casa, Neally, de 37 a?os, comenz¨® a sentirse mal: notaba una presi¨®n fuerte sobre el abdomen, que al principio atribuy¨® a un tir¨®n muscular. Viendo que el dolor no se pasaba, llam¨® a su mujer y activ¨® la funci¨®n de piloto autom¨¢tico de su Tesla Modelo X para indicarle que lo llevara a un hospital.?

Despu¨¦s de recorrer 32 kil¨®metros, el coche lleg¨® al centro hospitalario. El conductor tuvo que retomar entonces el control del veh¨ªculo para estacionarlo en el aparcamiento y acudi¨® por su propio pie al mostrador de urgencias. Los m¨¦dicos le diagnosticaron una embolia pulmonar, el bloqueo repentino de una arteria pulmonar por un trombo. Tras recibir atenci¨®n, fue dado de alta en el mismo d¨ªa.

En declaraciones a la revista Slate, Neally afirm¨® que confiaba en el veh¨ªculo porque lo hab¨ªa entrenado d¨ªa a d¨ªa para que conociera bien los detalles de su recorrido de casa al trabajo: "No soy un temerario. Le promet¨ª a mi mujer que siempre estar¨ªa prestando atenci¨®n". Las prestaciones de conducci¨®n del modelo X de Tesla, un veh¨ªculo que ronda los 70.000 euros en su versi¨®n m¨¢s b¨¢sica, automatizan algunas funciones de guiado, aceleraci¨®n y frenado, pero est¨¢ lejos a¨²n de sustituir la conducci¨®n humana por completo.

Tesla sorprendi¨® el pasado octubre al instalar de forma sorpresiva un software en su modelo S, que ya estaba en circulaci¨®n, que le permit¨ªa aparcar en paralelo o cambiar de carril. La compa?¨ªa ha perdido en los seis primeros meses del a?o 575,4 millones de d¨®lares, un 70% m¨¢s que en el mismo periodo de 2015.