Uber pierde m¨¢s de 1.270 millones de d¨®lares en el primer semestre

Uber no es rentable. La empresa de transporte en coches con ch¨®fer ha perdido al menos 1.270 millones de d¨®lares (1.125 millones de euros) en el primer semestre del a?o. La mayor parte de las p¨¦rdidas de la compa?¨ªa se han ido en ofrecer incentivos a sus conductores. Las cuentas no se han hecho p¨²blicas, ya que la empresa no es cotizada. Pero han salido a la luz tras una conferencia con analistas, y Bloomberg publica este jueves los detalles.

Gautam Gupta, responsable financiero de la aplicaci¨®n, fue quien present¨® su evoluci¨®n financiera a los expertos. Y justific¨® que el dinero se fue sobre todo en pagar ayudas a los conductores y no tanto en bajar los precios de los clientes. La compa?¨ªa ha llevado a cabo agresivas campa?as para captar clientes, en especial en China, donde finalmente opt¨® por fusionarse con su rival local, Didi.

En el primer trimestre del a?o las p¨¦rdidas alcanzaron lo 520 millones de d¨®lares. En el segundo, los 750 millones. Significa que los n¨²mero rojos se aceleran: en 2015 las p¨¦rdidas de todo el a?o alcanzaron los 2.000 millones, en el primer semestre fueron 1.000 millones. Este a?o, hasta junio, ya acumulan 1.270 millones de d¨®lares de agujero. En los fondos que apoyan a Uber se encuentran firmas como Benchmark Capital, a Goldman Sachs. Uber no ha indicado una fecha aproximada en la que consiga ser rentable.

Los ingresos de la empresa ascendieron a 1.100 millones de d¨®lares en el segundo trimestre, un 18% m¨¢s que en el primero, cuando la cifra de negocio fue de 960 millones. Se calcula que, en los siete a?os de vida del invento de Travis Kalanick han perdido m¨¢s de 4.000 millones. La valoraci¨®n aproximada de Uber, que todav¨ªa no ha salido a bolsa pero se coquetea con esta opci¨®n desde hace dos a?os, es de 69.000 millones de d¨®lares.

Ofertas para captar clientes

Durante la misma llamada Uber explic¨® que ha cambiado la f¨®rmula para medir los ingresos de UberPool, su servicio de viajes compartidos, el que impulsa de manera m¨¢s activa en su aplicaci¨®n. Esto ha servido para aumentar los ingresos a pesar de ser la modalidad de transporte m¨¢s econ¨®mica.

Desde este jueves, solo en San Francisco, ofrecen a algunos usuarios una suscripci¨®n mensual durante septiembre. Bajo la denominaci¨®n UberPlus piden 30 o 40 d¨®lares por adelantado, a cambio de contar con cr¨¦dito para viajar por dos d¨®lares si se comparte viaje o por 7 d¨®lares si se va solo en la parte m¨¢s transitada del municipio. De este modo, hacen caja por adelantado y se aseguran m¨¢s actividad durante el mes. En San Francisco el precio de un viaje en transporte p¨²blico es de 2,25 d¨®lares.

Los inversores esperan que los resultados del pr¨®ximo trimestre sean m¨¢s positivos tras su salida del mercado chino, en donde la competici¨®n con su ahora socio Didi fue feroz, y se estima que emplearon m¨¢s de 1.000 millones para seducir a los conductores. Dentro de los planes de Uber est¨¢ la adopci¨®n de coches sin conductor para prescindir paulatinamente de humanos al volante.