OHL gana un 93% menos por las devaluaciones y los proyectos fallidos

OHL obtuvo un beneficio neto de 3,9 millones de euros en los nueve primeros meses del a?o, un 93% menos que el ejercicio anterior, un descenso que el grupo constructor explica por la "fuerte devaluaci¨®n" del tipo de cambio de las divisas en los mercados en los que opera, y por provisiones extraordinarias negativas.

Entre esos extraordinarios se encuentran las p¨¦rdidas de 105,4 millones contabilizadas en el proyecto fallido del hospital universitario de Montreal (Canad¨¢) y la sanci¨®n de 34,1 millones impuesta por la Comunidad de Madrid por el proyecto Cercan¨ªas M¨®stoles-Navalcarnero, filial del grupo en concurso de acreedores, tras verse paralizada la conexi¨®n ferroviaria.

Esas minusval¨ªas fueron compensadas parcialmente por las plusval¨ªas generadas con la venta del 7% de Abertis y del 28% del Metro Ligero Oeste (y la consiguiente puesta en valor del 23,3% restante), que han supuesto 114,7 y 41 millones de euros, respectivamente. En el cuarto trimestre, se computar¨¢ la desinversi¨®n de un 24% de su participaci¨®n en la mayor autopista de M¨¦xico al fondo IFM, que se cerr¨® en octubre.

La cifra de negocio de la compa?¨ªa que preside Juan Miguel Villar Mir creci¨® un 2% hasta septiembre, hasta alcanzar los 3.116,9 millones de euros, de los que el 81% procedi¨® de la actividad internacional. El beneficio bruto de explotaci¨®n (Ebitda) se situ¨® en 571,2 millones de euros, un 17,2% menos. .

Al cierre del pasado mes de septiembre, OHL soportaba un endeudamiento neto total de 3.838,5 millones de euros, un 4,2% menos que a cierre de 2015. La deuda con recurso a la matriz se sit¨²a en 973 millones, m¨¢s del doble (+156,4%), si bien a¨²n no se han aplicado los recursos de la venta de Abertis para amortizar unos 700 millones, dado que se cerr¨® en octubre.