La preocupaci¨®n por el ¡®efecto Trump¡¯ llega al sector auxiliar del motor espa?ol

Ning¨²n fabricante de autom¨®vil tiene pasaporte espa?ol. Pero la importancia de esta industria en Espa?a ha hecho que se desarrolle un importante sector de fabricantes de componentes que ha acompa?ado a sus clientes all¨ª donde han ido instalando sus plantas para ensamblar veh¨ªculos. Dos de esos pa¨ªses son M¨¦xico y Estados Unidos. Ambos estados, junto con Canad¨¢, conforman el ¨¢rea del Tratado de Libre Comercio (NAFTA, por sus siglas en ingl¨¦s), puesto en peligro por las amenazas del presidente electo Donald Trump o, al menos, en revisi¨®n, ante su anuncio de imponer aranceles a las empresas que desplacen producci¨®n a pa¨ªses con mano de obra m¨¢s barata, como M¨¦xico.

Trump todav¨ªa no ha tomado posesi¨®n. Pero las consecuencias de sus amenazas ya se han dejado notar: Ford ya ha cancelado sus planes de invertir 1.600 millones de d¨®lares en M¨¦xico. Esto ha llevado a que la patronal espa?ola del sector admita ¡°cierta inquietud¡± por la situaci¨®n. Sernauto, como las cinco empresas consultadas, le da mucha importancia al NAFTA ¡°por los intereses que el sector de componentes de automoci¨®n tiene en estos mercados¡±. Las referencias a la significaci¨®n para el sector del tratado comercial es una forma solapada de mostrar la preocupaci¨®n. La patronal vasca, Confebask, s¨ª que pronunci¨® la palabra abiertamente hace unos d¨ªas. CIE Automotive, Gestamp y Mondrag¨®n son firmas cuya matriz es vasca.

Consecuencias no deseadas

Oskar Goitia, vicepresidente de la ¨²ltima de ellas, apunta que actualmente hay veh¨ªculos ensamblados en M¨¦xico ¡°con componentes fabricados en EE UU y viceversa¡±. Y a?ade que su grupo industrial ¡ªque ha invertido unos 200 millones en el pa¨ªs latinoamericano en los ¨²ltimos a?os¡ª cree que ¡°revertir esta din¨¢mica de negocio con medidas arancelarias al comercio, puede traer consecuencias no deseadas¡±. CIE y Gestamp (entre las dos suman 24 plantas en ambos pa¨ªses m¨¢s un centro de I+D+i) se muestran m¨¢s cautas. ¡°Hay que esperar a la concreci¨®n de las medidas¡±, apuntan en la primera. ¡°A¨²n es pronto para determinar las consecuencias que se derivar¨¢n de estos anuncios¡±, se?alan fuentes de la segunda.

Por su parte, Ficosa afirma estar ¡°a la expectativa¡±, esperando que ¡°la situaci¨®n se normalice¡±. Javier Pujol, consejero de legado de la firma catalana fabricante de espejos retrovisores, conf¨ªa en que su presencia en Estados Unidos y M¨¦xico le permita responder con ¡°flexibilidad a sus clientes¡±. No obstante, apunta que ¡°una pol¨ªtica proteccionista de la nueva Administraci¨®n norteamericana puede impactar en nuestros clientes y creemos que para Estados Unidos no es positivo este estado de indefinici¨®n e inseguridad¡±.

En el Grupo Antol¨ªn indican: ¡°Seguimos con atenci¨®n y analizamos todo lo que ocurre en el mercado norteamericano, uno de los m¨¢s importantes para nuestro negocio. No obstante, consideramos que todav¨ªa es pronto para tomar ninguna acci¨®n concreta¡±.