Los vuelos m¨¢s largos del mundo

Los pasajeros que despegaron el pasado domingo del aeropuerto de Doha (Qatar) para aterrizar en Auckland (Nueva Zelanda) inauguraron el vuelo m¨¢s largo de la actualidad, al conectar los dos aeropuertos m¨¢s lejanos entre s¨ª unidos por una ruta a¨¦rea comercial. La aeronave Boeing 777 utilizada vol¨® 16 horas y 23 minutos, seg¨²n el diario brit¨¢nico The Guardian, y recorri¨® 14.535 kil¨®metros. Esta distancia permite a la aerol¨ªnea Qatar Airways arrebatarle la marca a un vuelo muy similar de la competidora Emirates, que conecta Dub¨¢i con la misma ciudad neozelandesa.

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Qatar Airways lanza el vuelo comercial m¨¢s largo del mundo: Doha-Auckland

Existe otro vuelo que recorre una distancia a¨²n mayor que los mencionados, un Nueva Delhi-San Francisco de Air India. Al alterar su ruta para sobrevolar el oc¨¦ano Pac¨ªfico su distancia de vuelo pas¨® a superar los 15.100 kil¨®metros. Estas dos ciudades, sin embargo, est¨¢n a menor distancia (unos 12.500 km.) que Doha o Dub¨¢i y Nueva Zelanda de trazar un arco directo entre ellas. Las rutas que siguen los vuelos comerciales de larga distancia dependen de numerosos factores, y siguen la premisa de encontrar la manera m¨¢s eficiente de ir de un aeropuerto a otro. Ir directo ser¨ªa la menor distancia necesaria para alcanzar el destino, pero las circunstancias atmosf¨¦ricas o las corrientes que permiten acortar los tiempos de vuelo llevan a calcular desv¨ªos m¨ªnimos como los representados en el mapa, que parece distorsionado al trasladar un recorrido en un cuerpo esferoide como la Tierra a un plano.

El mapa superior muestra los recorridos de los cinco vuelos comerciales que unen actualmente puntos m¨¢s distantes del globo terr¨¢queo, y se ha elegido la ruta que despega del pa¨ªs de nacionalidad de la empresa que lo opera. Se ha trazado el itinerario que sigui¨® el ¨²ltimo vuelo aterrizado en el destino a d¨ªa de hoy, salvo el Doha-Auckland, para el que se representa el vuelo inaugural del pasado domingo. Ya en el pasado hubo otro vuelo que supera en distancia al Doha-Auckland, un Singapur-Newark (EE. UU.) que dej¨® de operar la empresa Singapore Airlines por no ser considerado rentable.?

La competitividad por batir este r¨¦cord tiene enfrascadas a las aerol¨ªneas del golfo P¨¦rsico, que se han adelantado en los ¨²ltimos tiempos a las estadounidenses y australianas. Estas operan los siguientes vuelos m¨¢s largos operativos en la actualidad, los que unen Sidney y Dallas, San Francisco y Singapur o Atlanta y Johannesburgo, seg¨²n un informe de OAG, consultora del sector a¨¦reo.

De los 10 vuelos comerciales m¨¢s largos de los que se pueden adquirir billetes en la actualidad, cinco de ellos salen o aterrizan en la ciudad estadounidense de Los ?ngeles. La aeronave Boeing 777 que se ha utilizado para batir el r¨¦cord del mundo a¨²n tiene recorrido para unir aeropuertos si cabe m¨¢s lejanos, seg¨²n la empresa constructora, que asegura en su sitio web que puede recorrer sin paradas unos 17.500 kil¨®metros. A¨²n m¨¢s lejos lleg¨® este misma aeronave comercial en un vuelo entre Hong Kong y Londres en direcci¨®n este desde la ciudad asi¨¢tica en noviembre de 2005, marcando una distancia de 21.601 kil¨®metros que ostenta el r¨¦cord Guinness.