Bruselas vuelve a imponer una multa de 776 millones a 10 aerol¨ªneas por pactar precios
La Comisi¨®n sanciona a las compa?¨ªas por un cartel en los servicios de transporte de mercanc¨ªa

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La Comisi¨®n Europea ha vuelto a imponer hoy una multa de 776 millones de euros a varias compa?¨ªas a¨¦reas por participar en un c¨¢rtel de fijaci¨®n de precios en el mercado de transporte a¨¦reo de mercanc¨ªas. La misma decisi¨®n ya fue anulada por el Tribunal General de la Uni¨®n Europea (UE) por motivos de procedimiento, pero Bruselas mantiene pr¨¢cticamente intacto el importe de las sanciones. La comisaria de Competencia, Magrethe Vestager, ha explicado en un comunicado que de los servicios de carga a¨¦rea dependen "el 20% de las importaciones y el 30% de las exportaciones europeas", y que al pactar precios las aerol¨ªneas pon¨ªan "plomo en las alas" de la competitividad de las empresas europeas.
La decisi¨®n se remonta a 2010, cuando la Comisi¨®n, tras efectuar varias inspecciones, decidi¨® multar con 800 millones de euros a Air France-KLM, Air Canada, British Airways, LAN Chile, Cathay Pacific Airways, Cargolux, Japan Airlines, Martinair, Singapore Airlines y SAS, por coordinar supuestamente su comportamiento en materia de precios por la prestaci¨®n de servicios de transporte a¨¦reo de mercanc¨ªas. El grupo alem¨¢n Lufthansa y su filial Swiss International Air Lines, que participaban en ese cartel, dieron el chivatazo y se libraron as¨ª de la multa. Las empresas fijaban recargos por combustible y seguridad, que pactaban previamente en contactos bilaterales y multilaterales.
El tribunal europeo impugn¨® la decisi¨®n en 2015 por cuestiones de procedimiento, pero no discuti¨® la existencia del cartel. Bruselas opta por mantener las sanciones pr¨¢cticamente intactas salvo en el caso de Martinair, por la reducci¨®n del volumen de negocio de esa compa?¨ªa, que ha supuesto una reducci¨®n de la sanci¨®n.
Las multas van de casi 183 millones a Air France? y 127 millones a KLM a los poco m¨¢s de ocho millones para LAN, y ya en su d¨ªa se redujeron entre un 10% y un 20% por cooperaci¨®n con la Comisi¨®n.
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