La negociaci¨®n entre patronal y sindicatos de la estiba se estanca en la subrogaci¨®n de los contratos

La negociaci¨®n entre patronal y sindicatos de la estiba se ha estancado este jueves en la subrogaci¨®n de los estibadores. El Gobierno, optimista con la idea de que pod¨ªa haber un acuerdo esta semana, esperaba un pacto que desbloqueara la reforma del sector en el Congreso. Sin embargo, la patronal Anesco ha realizado una propuesta en la que modifica los t¨¦rminos del convenio colectivo actual que los sindicatos han rechazado de plano. ¡°Esto imposibilita que haya un acuerdo sobre la subrogaci¨®n de los trabajadores¡±, ha dicho Antol¨ªn Goya, representante sindical.

La propuesta presentada por la Asociaci¨®n Nacional de Empresas Estibadoras y Consignatarias de Buques (Anesco) recoge, entre otros puntos, una reducci¨®n del 30% del coste de las operaciones. ¡°Ser¨ªan condiciones que no existen en los puertos europeos¡±, ha asegurado Goya. Tambi¨¦n incluye que las jubilaciones ser¨¢n forzosas para los que cumplan los requisitos marcados en la propuesta del Gobierno y la potestad de las empresas de organizar la actividad de los trabajadores portuarios, lo que supondr¨ªa una modificaci¨®n de la duraci¨®n de la jornada laboral y flexibilidad de horarios. ¡°Sab¨ªamos que esto iba a ocurrir. Lo que quieren es que todos los trabajadores tengan las condiciones que se pacten ahora¡±, ha afirmado Goya.

As¨ª, la negociaci¨®n se ha encallado por en¨¦sima vez. Despu¨¦s de un mes y medio de reuniones, eso sin contar los encuentros que ya mantuvieron en los dos a?os previos, el acuerdo sigue lejos. ¡°No hay que dramatizar. Esta es la evoluci¨®n normal de una negociaci¨®n¡±, ha dicho al t¨¦rmino de la reuni¨®n el mediador Marcos Pe?a, presidente del Consejo Econ¨®mico y Social (CES). La pr¨®xima semana las partes retomar¨¢n la negociaci¨®n.

Con esta nueva contrapropuesta empresarial, la subrogaci¨®n, que era el principal escollo para alcanzar un acuerdo, no se garantiza. Otro de los obst¨¢culos que provoca un distanciamiento entre las partes es el hecho de que los trabajadores que contin¨²en lo har¨ªan con nuevas condiciones laborales y no con las actuales. Es decir, se garantizar¨ªa solo una parte de los empleos, pero con nuevos contratos. Una nueva relaci¨®n laboral que los sindicatos definen como precaria. ¡°La posici¨®n del ministro avala esta postura de la patronal¡±, ha afirmado Goya.

Los sindicatos, que han acabado el encuentro contrariados, mantienen su petici¨®n de que el Gobierno debe garantizar por ley la subrogaci¨®n. Eso s¨ª, el discurso ha cambiado en los ¨²ltimos d¨ªas y la demanda es que se recoja por ley, no en el decreto como ¨²nica opci¨®n. Por ello, hace referencia a la ley que en el 2014 recoge el convenio sectorial que se alcanz¨® con Aena. ¡°Se puede hacer por ley como ocurri¨® entonces. Si Fomento aclara c¨®mo va a garantizar el empleo, el conflicto se soluciona¡±, ha repetido Goya.

Adem¨¢s, la Coordinadora estatal de trabajadores del mar, sindicato mayoritario del sector, ha difundido una carta de Karima Delli, presidenta de la comisi¨®n de Transporte del Parlamento Europeo, en la que pide a Fomento que el acuerdo que se alcance se recoja en un texto legal. El Gobierno hab¨ªa rechazado en las ¨²ltimas semanas la opci¨®n de que la subrogaci¨®n se incluyera en el decreto, aunque ya abri¨® la posibilidad a que se recogiera en un ¡°instrumento normativo¡±. Eso s¨ª, todav¨ªa no ha explicado en qu¨¦ forma ser¨ªa. ¡°Las empresas acaban de decir que no hay acuerdo manteniendo las condiciones actuales. Por eso decimos que la ¨²nica forma es que se incluya en el decreto o en otra ley¡±, ha insistido Goya.

El Ministerio de Fomento ha lamentado en un comunicado la falta de acuerdo entre empresas y trabajadores. Adem¨¢s, en respuesta a la carta de Delli difundida por los sindicatos, ha asegurado que el ministro ??igo de la Serna no la ha recibido todav¨ªa. Asimismo, ha lamentado el uso partidista de las instituciones por parte de la presidenta de la comisi¨®n de Transportes del Parlamento Europeo y ha insistido en que la Comisi¨®n no permite que se incluya la subrogaci¨®n en el decreto. ¡°Carece de toda validez ya que Karima Delli no tiene ninguna competencia en el proceso abierto sobre la normativa espa?ola de la estiba. Adem¨¢s, nos consta, porque as¨ª nos lo han trasladado varios eurodiputados, que este asunto no ha sido tratado en ning¨²n caso en la comisi¨®n que preside la eurodiputada, lo que evidencia un uso personal de las instituciones con un inter¨¦s partidista¡±, dice la nota de Fomento.