Plan de rescate de Renfe Mercanc¨ªas, con el ajuste del 24% de su plantilla

Renfe pondr¨¢ en marcha un plan de rescate? a tres a?os para su filial de Mercanc¨ªas con objeto de sanear la sociedad, hacerla rentable y asegurar su viabilidad futura en el marco de un mercado liberalizado. El plan incluir¨¢ el recorte la cuarta parte de la plantilla (316 empleos), la venta de 66 locomotoras y 1.500 vagones, y la desinversi¨®n en su participaci¨®n accionarial en las sociedades competidoras Transfesa y Semat.

El llamado Plan de Gesti¨®n 2017-2019 contempla realizar el grueso del ajuste en el primer ejercicio, con el recorte del 24% de la plantilla actual de 1.312 trabajadores. El ajuste ser¨¢ voluntario y pactado con los sindicatos, bien mediante bajas incentivadas o por el traspaso de personal a otras unidades de Renfe, seg¨²n explic¨® el director general de Renfe Mercanc¨ªas, Abelardo Carrillo. La empresa ya cuenta con la aceptaci¨®n de 249 trabajadores para desvincularse de la filial de Mercanc¨ªas y conf¨ªa en obtener las 67 bajas restantes a lo largo de 2017.

Asimismo, durante el presente ejercicio, Renfe Mercanc¨ªas tambi¨¦n se desprender¨¢ del 20% que posee de Transfesa, su principal competidor, y del 38% de Semat, cuya actividad es el transporte ferroviario de veh¨ªculos y que est¨¢ participada mayoritariamente por Transfesa. Asimismo, vender¨¢ el material ferroviario sobrante, el 20% de las locomotoras y el 10% de los vagones.

Estas desinversiones ¨Ccuyo importe previsto no ha sido desvelado- servir¨¢n para que ya en 2017 no haya d¨¦ficit, que en 2018 se equilibren las cuentas sin extraordinarios, y que la sociedad sea rentable en 2019. Renfe Mercanc¨ªas perdi¨® 48 millones de euros en 2017.

Multa de la CNMC

El plan ha tenido en cuenta la multa de 65 millones de euros que le impuso la Comisi¨®n Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a Renfe Mercanc¨ªas por limitar la competencia en el transporte ferroviario de mercanc¨ªas. La operadora p¨²blica ha anunciado que recurrir¨¢ la multa ¡ªla mayor impuesta por la CNMC a una sola empresa¡ª ante la Audiencia Nacional al considerarla ¡°injusta¡± y ¡°desproporcionada¡±, aunque ha provisionado gran parte del importe de la sanci¨®n en las cuentas de 2016, seg¨²n desvel¨® Carrillo.

Paralelamente, el plan pondr¨¢ en marcha una nueva estrategia comercial, con la entrada en nuevos negocios, como el transporte de contenedores y la internacionalizaci¨®n, entrando en los mercados de Francia y Portugal.