General Motors deja de vender coches en India un siglo despu¨¦s

General Motors suelta lastre de nuevo en su estrategia por hacerse una compa?¨ªa m¨¢s peque?a pero m¨¢s rentable. El fabricante de Detroit anuncia ahora dejar¨¢ de vender coches bajo la marca Chevrolet en India y lo acompa?a con el anuncio del cese de las operaciones en Sud¨¢frica. El mayor fabricante de coches de Estados Unidos est¨¢ en paralelo en proceso de vender su filial europea Opel al consorcio PSA.

Mary Barra, la consejera delegada de GM, busca de esta manera redirigir las inversiones hacia nuevas oportunidades de negocio que en lugar de destinar el efectivo a mercados que no son lucrativos. En el caso de India, el segundo pa¨ªs m¨¢s poblado del mundo, esperaba hace dos a?os poder duplicar su cuota. Pero le cae porque no fue capaz de ofrecer un coche de bajo coste a sus consumidores.

GM empez¨® a entrar en el mercado indio hace un siglo, vendiendo coches de la marca Chevrolet. La primera f¨¢brica de ensamblaje en el pa¨ªs empez¨® a operar en 1928, una d¨¦cada despu¨¦s. No es la primera vez que abandona el pa¨ªs emergente. Lo hizo previamente en 1958, junto a otros fabricantes extranjeros. Regres¨® en 1995. Pero el dominio de las marcas locales deja poco margen para competir.

El indio es un mercado muy fragmentado y en el que es muy dif¨ªcil ser rentable, porque los conductores quieren utilitarios muy simples. General Motors seguir¨¢ produciendo coches en India para atender la demanda en otros pa¨ªses. Esta reordenaci¨®n estrat¨¦gica la llevar¨¢ tambi¨¦n a desprenderse de las operaciones en Sud¨¢frica, otra de las grandes econom¨ªas emergentes. Hace dos a?os tambi¨¦n abandon¨® Rusia.

Barra prefiere en este momento reducir el tama?o del grupo antes que sacrificar los ingresos. GM se descuelga as¨ª de la carrera por el cetro de la industria mundial, que ahora se disputan entre Toyota y Volkswagen con la alianza Renualt-Nissan luchando por el tercer puesto. En paralelo centrar¨¢ las inversiones en China, su mayor mercado, y Am¨¦rica Latina junto al desarrollo de nuevas tecnolog¨ªas.

¡°Operamos en un mundo con recursos finitos¡±, se?al¨® por su parte el presidente de GM, Dan Ammann, al justificar el anuncio. Explic¨® que la estrategia es ¡°ganar¡± en los mercados donde la marca es m¨¢s fuerte. En el marco de esta estrategia, el grupo automotriz acaba de realizar inversiones en el servicio alternativo al taxi Lyft y en la compa?¨ªa emergente de conducci¨®n aut¨®noma Cruise Automation.