Se disparan las ventas a ¡®rent a car¡¯
Las entregas a alquiladoras y empresas empujan el mercado y compensan el estancamiento del canal de particulares
Fuerte subida de las ventas de autom¨®viles en mayo (+11,7%), pero con el viento de cola de las entregas a empresas alquiladoras (+18%), que afrontan el comienzo de la temporada tur¨ªstica con la perspectiva de otro a?o r¨¦cord: suben ya un 12,5% en 2017, frente al 7,3% del mercado total. Adem¨¢s, sigue tirando con fuerza el canal de empresas (+12,4%), que confirma el buen momento de la econom¨ªa espa?ola con una fuerte renovaci¨®n de las flotas de las compa?¨ªas. Y en mayo crecen tambi¨¦n las ventas a particulares, aunque con menos ¨ªmpetu (+6% en el mes y +2,1% en el a?o): ¡°En mayo hemos tenido menos tr¨¢fico en concesionarios que el a?o pasado¡±, asegura Enrico De Lorenzi, director general de Opel Espa?a.
En lo que respecta a las marcas, Volkswagen ha sido segunda, a 400 coches de Opel y casi 300 por delante de Renault, que vuelve a los primeros puestos empujada por el M¨¦gane (2.914 entregas). Destacan por detr¨¢s Peugeot y Seat, ambas gracias a los buenos datos de sus nuevos SUV, los 3008 y Ateca (1.591 y 1.755 matriculaciones en mayo). La marca francesa se confirma como una de las m¨¢s beneficiadas del tir¨®n de los nuevos todoterrenos, porque suma otras 2.276 unidades del 2008 y 382 del 5008, y han representado ya m¨¢s del 50% de sus ventas de mayo. En Seat el resultado se reparte m¨¢s: ¡°Tenemos tres modelos, Ibiza, Le¨®n y Ateca, entre los cinco m¨¢s vendidos del canal privado¡±, declara Mikel Palomera, director de Seat Espa?a.
M¨¢s atr¨¢s destaca Fiat, s¨¦ptima con 6.844 matriculaciones, pero m¨¢s de dos tercios (4.543) corresponden a empresas de alquiler (+28,8% en el a?o) y 15.926 unidades de un total de 25.557 matriculadas en 2017. Y destaca tambi¨¦n Toyota, octava en el mes, con una fuerte subida (32%) respecto a mayo del a?o pasado y s¨¦ptima en el total del a?o (+18,5%). La marca japonesa suma dos factores, el tir¨®n de los h¨ªbridos, grandes beneficiados de la ca¨ªda de los di¨¦sel, y la aceptaci¨®n del C-HR, su vanguardista SUV de tama?o medio: 1.107 unidades en mayo y 4.755 en lo que va de 2017. ¡°Nuestras ventas de h¨ªbridos suponen desde hace meses m¨¢s del 50% del total y el C-HR sigue creciendo¡±, declara Agust¨ªn Mart¨ªn, presidente de la marca en Espa?a.
Por ¨²ltimo, Seat vuelve a ser l¨ªder en particulares (y es la l¨ªder de 2017), mientras que en empresas Volkswagen lidera en mayo y Peugeot encabeza el a?o.
El retorno de Opel
La marca alemana recupera el liderato mensual que no lograba desde enero, pero en este caso con el empuje de las ventas a empresas de rent a car: ¡°Aunque la cifra de mayo es importante, nos hemos limitado a entregar la producci¨®n que ten¨ªamos asignada para que puedan dar servicio en el inicio de la temporada tur¨ªstica. Han sido sobre todo muchos Mokka, y tambi¨¦n Corsa y Zafira, pero no vamos a crecer en este canal respecto al a?o pasado¡±, asegura Enrico De Lorenzi, director general comercial de Opel Espa?a. Y a?ade: ¡°Hab¨ªamos dado preferencia a las entregas de Mokka a alquiladoras, lo que ha provocado restricciones en las de particulares que nos han frenado un poco. Ahora ya podremos recuperar la velocidad de crucero¡±. De Lorenzi es optimista para el resto del a?o: ¡°El mercado de los SUV en Espa?a se ha disparado por encima del 30% del total, y en algunas marcas supone el 60% de sus matriculaciones. Nosotros solo ten¨ªamos el Mokka, que nos da un 16% de nuestro volumen, pero en junio empezamos a entregar los primeros Crossland X, un SUV que se situar¨¢ por debajo en precio, y en septiembre llegar¨¢ su hermano mayor, el Grand Land, que ser¨¢ nuestro SUV m¨¢s grande. Adem¨¢s, en junio empezaremos a matricular tambi¨¦n el nuevo Insignia, que ayudar¨¢¡±.
Claves
Ventas ¨²ltimo minuto. Las entregas del ¨²ltimo d¨ªa del mes suelen recoger muchas automatriculaciones de coches kil¨®metro ¡®0¡¯ y otros maquillajes estad¨ªsticos para cubrir objetivos o ganar puestos en el ranking. En mayo el modelo con m¨¢s entregas ¡®last minute¡¯ fue el Nissan Qashqai, con 751 unidades (581 de ellas para alquiladoras). As¨ª, m¨¢s de un 25% de las 2.900 matriculaciones del SUV japon¨¦s el mes pasado se hicieron sorprendentemente el d¨ªa 31. El segundo puesto fue para el Peugeot 2008, con 676 (311 a empresas de alquiler) sobre 2.276 en el mes, y nada menos que un tercio del total, y tercero el Opel Corsa con 575 (216 para alquiler) sobre 3.181, m¨¢s razonable y por debajo del 20%.
Opel l¨ªder en ¡®rent a car¡¯. Opel domina las ventas anuales a alquiladoras con 20.082 unidades, pero crece solo un 3,6% sobre 2016. Fiat sube un 28,8% y es segunda con 15.926, mientras que Seat, terminatercera con 13.626, un modesto 5,1% m¨¢s.
M¨¢s ¡®premium¡¯ de alquiler. En cambio, sorprende el crecimiento de las ventas a alquiladoras de dos marcas exclusivas. Audi es s¨¦ptima en el total del a?o con 7.877 unidades, (+35%) y Mercedes d¨¦cima con 5.950 (+86%), lo que puede indicar que han ampliado el campo de batalla por el liderato de las ¡®premium¡¯.
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